Bukit Duri電車区より出区してきた8003F8月下旬頃から、車輪限度値割れにより10連化されていた8003Fですが、当該車両の車輪交換終え、Manggarai～Depok～Manggarai間で試運転を実施しました。なお、車輪交換はBalaiyasa Manggaraiで実施、Bukit Duri電車区で再組成を行ってい
更新情報
メトロ6000系6134F
いったい、いつまで走るのか6134F黄色ナンバーというのも貴重になってしまった6134F。KKFラッピングといい、前面スタイルといい、なんだか古き良きジャカルタを思い出させてくれる編成です。前回の入場が2015年の6月で既に検査期日を大幅超過中。もっとも、今年に入り、4年周
205系H9編成
Serpong線からやっと帰ってきたH9編成もはや、独立記念日から1カ月も経過してしまいましたが、もう1本のメラプティラッピングとなっているH9編成をようやく撮影することが出来ました。まあ、いつものアングルですが・・・。
混色！特急Argo Parahyangan Premium
塗装統一化の流れで一度は消えた三色団子、ここに復活?一昨日の投稿でK3 Pに混色はないと書いてしまいましたが、検査等の突発的理由により、食堂車のみが一般車になるなんてことは、時折あります。噂をすれば何とやら？なのかこの日のArgo Parahyangan Premium、電源車がステ
(ヤツレ顔の)205系M3編成
ヤツレ顔のクハ204-44を先頭にE103系氏が撮る撮る詐欺で、全然撮ってくれないので私が先にアップ。氏曰く、ガス曇りの下で撮影意欲ゼロとのこと。なんか、5817FもBalaiyasaに入って車削正か何かでしばらく運用に就いていないですし。いやいや、線路際には毎日立つというもの
月刊マンガライレポート8月号発刊のお知らせ
今月もお待たせしてしまい申し訳ございません。日本が連休だとはつゆ知らず。9月17日にアップされるだろうと思っていたのですが・・・。ようやく審査が終了し、月刊マンガライレポート2018年8月号の発売が整いました。上記リンクより、ご購入いただけます。いつも通り、¥200
205系ナハ37,42編成(痛電もう1本追加)
久々に？0番台の205系です日本でもすっかりお馴染みになった？Jトラスト銀行のアニメキャララッピング。205系へは2編成への掲出かと思っていたのですが、実は3本目がいました。とはいえ、デザインは同じですけどね。はい、本日は手抜き更新ご容赦下さい；；
東京メトロ7000系7123F運用復帰
約9カ月ぶりに運用復帰した7123F車輪限度値割れにより長期休車中だった7123Fですが8月30日に試運転を実施、9月上旬より運用復帰しています。特に故障、部品取り等はなかったようで、車輪交換のみでの復活となりました。唯一、KCIロゴが高い位置に掲出されている7023号車側を
さよなら快速Wijaya Kusuma(8月30日)
オールK3 PremiumのWijaya Kusumaは見納めに2017年9月の登場以来、長らく毎日設定の臨時列車扱いで、Solo～Cilacap間を2往復(1往復はYogyakarta～Cilacap)していた快速Wijaya Kusuma。しかし、当初から乗車率は低迷しており、それでいながら収容力のあるK3 Pを7～9両程度ぶら
205系ナハ41,40編成運用復帰
順当にBalaiyasa Manggaraiから出場したナハ41,408月度全検分としてBalaiyasa Manggaraiに入場していたナハ41,40ですが、9月7日に出場試運転を実施し、翌日から運用復帰しています。今回、8M4Tの6+6編成のため、組成変更は実施されず、入場前と変わりはありません。
祝！KCI創立10周年(9月15日)
前に同じようなアングルで撮っていますがKCIの前身であるKCJが設立されてから、9月15日で丸十年(会社登記が2008年。実際の事業開始は2009年)が経ちました。設立当初は、PT.KAI Divisi JABOTABEK時代と変わらぬ混沌の世界。果たしてKCJは看板倒れで終わるのではと当時は思われ
特急 Argo Bromo Angrek、一般車代走
金帯K1 Kelas LuxuryがArgo Bromo Angrekの証すっかりラグジュリークラスも定着した1レ～4レ特急Argo Bromo Angrekですが、8月下旬より一般車による代走が発生しています。これは、通常の下膨れボディのK9車に改修箇所が発生したためで、専用車としてSBIに配置されている3本
メトロ6000系6126F出場試運転(9月14日)
6111Fに引き続き、2018年仕様？で出場した6126F2018年8月分の全検として、Depok電車区に入場していた6126Fが出場、Depok～Manggarai～Depok間で試運転を実施しました。Manggarai駅でのお手軽撮影です。予備部品の枯渇しているチョッパ車のメトロ編成ですが、順調に出場してき
203系マト69編成
5両+5両の203系、マト69編成先日のマト66編成脱線事故にちなんで、なかなかアップする機会のない203系を。4者4様の当地203系ですが、マト66と同じく4M6Tのマト69編成をアップです。そもそも4M6Tとかいう無理のある組成にした時点で、そう長く使う気はないというKCIの思惑が何
203系マト66編成脱線当該(9月11日)
マト66の最後尾、クハ203-106が脱線撮影:赤白様9月11日10：30頃、Angke発Depok行き1606列車が折り返し運転の為、下り副本線からシーサスポイントを渡りDepok駅2番線進入時、最後尾(10両目)のクハ203-106のBogor側台車が、ホーム側にせり出す形で脱線しました。幸い、低速での
インドネシアンドリームの成れの果て・・・
みなさん、覚えていらっしゃいますか？このところ、第二チカンペック高速道路、及びインドネチナ高速鉄道工事の進捗により、チカンペック高速の渋滞が有り得ないことになっております・・・。まあ、チンタラチンタラ進む分、工事現場をじっくりと見ながら進めるのも、それは
東京メトロ05系104F・110F
都心区間で離合する05-104Fと05-108F東急車と並び、すっかり安定期に入ってしまいネタに乏しい05系です。まあ、撮っているには撮っているのですが、なかなかアップする機会がありません。そんなわけで、05系がたまたま先日並んだところを撮れましたので、それに乗じてアップ
特急Argo Parahyanganからもビジネスクラス消滅
ステンレスのK1、K3併結編成がParahyanganにも登場16年製新型K3 Ekonomiの投入を受け、順次ビジネスクラスを置き換えていたArgo Parahyanganですが、第二事業部の車両不足を受けて、最後まで31レ・32レの1往復のみK2 Bisnisクラスを連結(厳密には2＆3ボックスのボロK3も1両だ
205系M3編成ジャカルタデビュー！(9月7日)
引きが足らず、カツカツになってしまった・・・9月6日に車輪交換明けの試運転を実施し、Bogor電車区に入区していた205系武蔵野線編成第一陣のうち、最後まで運用に入らずDepok電車区で休車状態だったM3編成ですが、7日夜よりひっそりと運用開始しました。それにしても武蔵野
【LRT Jakarta試乗会】韓国メーカー職員、降りようと思ったらホームドアが開かず、大慌て；；
Velodrome駅に到着したLRT Jakarta 1000形Ts3+4先日、無事閉幕したアジア大会。その自転車競技場アクセスとして建設されていたLRT Jakarta第一期区間Mall Kelapa Gading～Velodrome間ですが、公約通り8月15日に全区間における客扱い試運転を開始しています。ただし、公に開放
205系M3編成車輪交換後試運転(9月6日)
約3か月ぶりに本線上へ姿を現したM3編成2018年導入分の205系武蔵野線編成第一陣の3本のうち、当初からの車輪限度値割れの為、運輸省試験の後一度も運用に就いていおらず、Depok電車区で門外不出だったM3編成が車輪交換を終え、Depok～Manggarai～Bogor間で試運転を実施しまし
東急8500系8612F(小変化)
その後の入荷なく、ロゴなしのままの8612F(剥がれたわけではなく、そもそも足りなかった)安定期に入ってしまった感のある東急8500系列。そうなると、どうしても露出が少なくなるのですが、現有編成は元気に活躍中です。さて、この位置からではほとんどわかりませんが、8612F
ビジネス急行Sawunggalih、ステンレス化(8月26日)
ついに、Sawunggalihのビジネスクラスも廃止に9月26日より、ビジネス急行Sawunggalihがステンレス客車(K1,K2併結)による運転に切り替わっています。長らく朝のBekasi線のネタ列車として君臨(塗装統一化の流れで、最近の注目度は下がっていましたが、置き換えはやはり突然やっ
東京メトロ6000系6117F再8連化
再び8連化された6117F8月下旬より、6117Fが2両欠車の上運用に就いています。一度、車輪交換せずに10連に復帰していた同編成ですが、結局8連に戻りました。ほぼ全車車輪が薄くなりつつある中、今後の処遇が気になります。
マンガライ駅見たまま11：30
Manggarai8番線を逆転発車する客車版NRマンガライ駅スタバよりお送りします・・・。このところ、来客対応が連日続き、事務処理をスタバでやりつつ、ブログの予約更新ストックも空になってしまい、何書こうかなぁ、とコーヒーをすすっていたところ、珍客がスタバ目の前に止ま
