撮影地消滅が先が、5000消滅が先か・・・5月5日、Depok電車区で車輪交換を実施していた暫定8連メトロ5000系5817Fが方向転換も兼ねて、Depok～Manggarai～Kampung Bandan～Jatinegara～Manggarai～Depok間で車輪交換明け試運転を行いました。今回、車輪交換を実施したのは5017
更新情報
【快速ジャカルタ表示！！】205系武蔵野線M32編成社内試運転(5月5日)
完全武蔵野帯での試運転となったM32編成LED風、ジャカルタ幕も残存！前日のM34編成に引き続き、205系武蔵野線M32編成が現地化改造を済ませ(塗色変更部分を除く)、Depok電車区への送り込みも兼ねてManggarai～Bogor～Depok間で社内試運転を実施しました。なお、武蔵野線帯での
武蔵野線205系M12,M10,M16,M32,M34編成 Yokoso ! Tanjung Priok !!M10編成編
この先を考えて、Tanjung Priok駅4番線に入線したM10編成Sudirman Baruから、プリオクに直行したもののまだ日の出前。しばし駅前の屋台で仮眠(笑)、それにしてもRp.4000の水を買って仮眠とは、いくら場末のプリオクと言えども酷い乞食です。空が薄っすら白みを帯び、小鳥がさ
【前面オリジナル帯！】205系武蔵野線M34編成社内試運転(5月4日)
Depok電車区到着後、わずか1日で設定された社内試運転4月30日から5月1日にかけて陸揚げされた205系武蔵野線編成第四陣ですが、なんと早くも社内試運転が設定されています。遅々として作業が進まなかった第二陣、第三陣が嘘のようですが、一部幹部入れ替えの人事異動によるジ
特急Argo Parahyanganにサイクルトレイン登場か!?
Purwakartaは晴れ、ジャカルタは雨・・・前にBekasi線内で武蔵野編成を撮ろうとしたところ、直前を通過したParahyanganに自転車マークが付いていまして、あっけに取られていたのですが・・・先日Purwakartaに行ったとき、ちょうどその列車に乗りまして再度確認してみたところ
武蔵野線205系M12,M10,M16,M32,M34編成 Yokoso ! Tanjung Priok !! M12編成編
Pasosoでオンレールのときを待つ、第四陣第一号クハ205-43とにかく、第四陣は数が多い・・・。というわけで今回の作戦はズバリ！「体力温存」。無駄な深入りはせずに、撮るべきもんだけ撮って即撤収。これは単純に耐久戦に備えるだけでなく、小遣い稼ぎに奔走するイミグレ対
(不定期更新)デポック通信4月分～KFWがまだいた頃～
当たり前の光景も見納めにDepok電車区に長らく留置されていた再起不能のKFW4本、Ts4,5,6,10ですが、4月18日終電後から22日終電後にかけて、相次いでBalaiyasa Manggaraiまで配給され、Madiunに送られるまでの間、一時的に疎開する形となりました。既に205系武蔵野線編成第四
武蔵野線205系M12,M10,M16,M32,M34編成 Yokoso ! Tanjung Priok !!(4月30日)速報版
武蔵野線2本がTanjung Priokで並ぶ(M10編成とM16編成)去る4月18日に武蔵野線205系M12,M10,M16,M32,M34編成を積載し新潟西港を出港していた貨物船が、4月30日午前Tanjung Priok港に着岸。5月1日夜までにかけて、新津配給順に水切り、オンレール作業が実施されました。一気に40
KFW、INKA返却配給3回目(Ts8)
3度目の正直、KFW返却配給令和明けましておめでとうございます。新年?1発目の撮影はKFWの返却配給となりました(笑)。4月30日終電後、2019年3本目となるKFW Ts8がMadiunに向けて旅立ちました。1回目、2回目といずれも終電後の施行で、不発に終わりましたが、ようやく定時での
明日5月1日は・・・改元よりも気になること
どうなる、残りの6本日本の世間は誰も得しない10連休とやらですね。10連休も出来るのは、役人だけと言う。だいたいこのしわ寄せが前後に来ているわけで、GWなんて糞喰らえと毎年思ってるわけですが、今年は特に酷いですね。お盆と違って、GWなんて何ら文化的意味合いもない連
プルワカルタの廃車山脈、再び造成が始まる
再び大山脈がお目見えするのか?廃車両が山積みになる駅・・・として世界的に?有名になってしまったPurwakartaですが、今年1月にはついに解体作業に着手。その後の流れは当ブログでお知らせしてきましたが、別にKAIとしても、この不名誉を払拭するためでも何でもなく、単純に
MRTJ開業に見る日イ関係の危うさ
メラプティ(紅白)にはメラプティですが、日の丸の旗はありませんでした先週の日曜日、東洋経済オンラインにMRTJ開業に関わる記事を発表させていただきましたが、予想通り賛否両論を呼びまして、反響は十分であったのではないかと思います。ジャカルタ住みの方や、鉄道関係の
205系H9編成組成変更
証拠写真にもなっていませんが・・・ここ数カ月の間、車輪限度値割れのためMM’228を欠車し暫定8連化されていた205系H9編成ですが、4月20日より10連に復帰しています。しかし、車輪交換後の試運転も実施されておらず、不思議だったのですが、なんとMM'228の代わりにハエ25編
【Powered by FeliCa】2019年度発売分、限定コメット入荷しました
獅子舞?のお面を被っているのは、実は205系です2019年も続々と限定コメット(KMT)が発売されております。限定モノに弱いインドネシア人のツボを十分抑えたと見え、KCIは今後も限定カードを乱発してゆくことでしょう。週明けには、地球環境保全デーの記念柄を出すようです。
久しぶりにコタの線路際を散策してみる
コタ駅低いホーム側に日本車が集うのもそろそろ見納めに?先週は祝日が妙に多かったものの、かといってネタがあるわけでもなく(KFWの配給は全部深夜ですので・・・)、暇でしたので、久しぶりにこんなところへ。駅から、周辺のカンプンへそのまま歩いていくことは出来なくなっ
【ジャカルタ地下鉄】顔面真っ青になったTs4
前面までラッピングが回り込んでいるTs4MRTJで、第一号記念?のラッピングはこちら。ミネラルウォーター、Le Mirelareの広告です。ホームドアなどにもラッピングがなされており、ゴジェックと共に、かなり力を入れて宣伝されています。水と言えば、圧倒的Aquaであり、Le Mirel
東急8500系8604F12連復帰
12連に戻った8604Fここ1ヵ月半ほど、車輪限度値割れの為？中間運転台となる8007,8008を欠車し、暫定10連となっていた8604Fが12連に戻っています。昨年にも、8007,8008を抜いた状態になっていますが、そのときには車輪交換も何もされないまま12連に戻っており、今回も処遇が注
205系武蔵野線M26編成ジャカルタデビュー(4月7日)
なんだか撮りにくいM26編成205系武蔵野線編成第三陣のうち、最後となったM26編成が4月7日から運用開始しています。なお、運輸省試験は4月5日実施されていました。これにより、2018年度導入編成9本全てが運用入りすることとなり、Depok電車区の休車ゾーンが一気に空くこととな
【ジャカルタ地下鉄】さっそくラッピング車が増えまくっている件・・・
Ts1もラッピングの対象に営業開始直後から、ミネラルウォーター及びTiket.comのラッピングが施されたMRTJ車両ですが、その後も続々とラッピング車が増えており、逆にオリジナル帯を探す方が難しい状況になっています・・・。一体何のためにデザイン折衝を長々とやってきたの
KFW Ts3、INKAへ返却&ジャカルタ地区での運用終了(4月15日)
環状線を行く、送り込み回送※画像はTs94月15日終電後、最後まで稼働可能状態でBukit Duri電車区に残っていたKFW第3編成がManggarai～Madiun間で配給されました。なお、3月27日に第9編成が先んじて配給されていますが、27日以降、Tanjung Priok線、Kampung Bandan Feeder共に
メトロ6000系6101F車輪交換明け試運転(4月19日)
UJI COBA表示でDepokへ入線4月19日、メトロ6000系6101FがDepok～Manggarai～Depok間で車輪交換明け試運転を行いました。どうせ時間に来ない試運転、天気も天気なのでDepokの橋の上ウォッチングを済ませ、駅に戻ると、ちょうど入ってきました。薄い薄いと言われ続けた中間3両
205系武蔵野線M9編成ジャカルタデビュー(4月5日)
M7編成と瓜二つのM9編成205系武蔵野線編成第三陣のうち、M9編成が、M7編成と同日の4月5日の夕方から運用を開始しています。なお、運輸省試運転もM7編成と同じく4月4日に実施しています。インドネシア帰国後(?)回収ノルマが多くててんやわんやしております。M9編成はデビュー
メトロ6000系6119F全検明け運用開始
まさかの全検出場を果たした6119F違いがわかりますでしょうか？昨年12月にお色直しをしたものの、車輪限度値割れの為長らく休車、3月にようやく運用復帰したかと思えば、再び運用離脱してしまい、車両故障と噂されていた6119Fですが、なんとDepok電車区3月入場分として全検を
205系武蔵野線M7編成ジャカルタデビュー(4月5日)
特製編成札が掲出されたM7編成205系武蔵野編成の動きが活発化しています。3月下旬から相次いで開始された武蔵野線205系第二陣・第三陣の運輸省試運転ですが、第三陣編成も順調に運用入りしています。当方、日本に出張に出ていたこともあり、ご報告が遅れまして申し訳ございま
明日4月17日、いよいよ大統領選
選挙ラッピングになっているナハ12,11MRTJが予定より早く開業したり、Bekasi線複々線化が中途半端な状態で供用開始したり・・・と様々な混乱を引き起こしている諸悪の根源、大統領選挙がついに明日に迫ってきました。両陣営、偽装工作に余念がなく、既に穴の開いた投票用紙が
