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車輪を買っても買っても追いつかない状況では?

10月中頃より車輪限度値割れの為、ハエ26編成が8連化されています。オール4扉のこの編成が8連化されるのは初めて、だったかな?御覧の通り、8連ながら3つのパンタが上がっており、T車2両を抜き取った形です。それにしても、車輪交換による欠車と復帰の繰り返しが止まりません。乞食ったらしく、限度値割れの車両のみを交換するのではなく、一斉に交換(出来れば全検時に)するのが筋なにですが、いかんせん車輪の在庫が少なすぎます。

まあ、在庫の適正管理など、ここの国の人には到底無理な話で、やはりJREがしっかり指導するべきではないでしょうか。先日とある研究会で、統計的思考が彼らにはやはり皆無ということがよくわかりました。しょうがないですよね、学校のカリキュラムに入っていないんですから。

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久しぶりにここで撮りました。

とはいえ、ネタにはなる欠車編成です。先週末はこれらの回収で2日とも潰れてしまいました・・・。


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