ただ、ちょうどこのとき上りで203系が入ってきており、下りは諦めそちらに目が行ってしまっていまして、入線をキャッチすることは出来ませんでした。もっとも、私の立ち位置からではその203に被られてしまい、仮にコタ側にいても撮影は不能でしたが。

203の発車を見送ると同時に入ってきた8003F。良く見ると、どうも様子がおかしい。そもそも案内放送でManngarai止まり、BukitDuri行きの回送になりますと言っていたので、こんな時間に当駅止まりあったっけ？？と不思議に思っていたのですが、妙にヘロッヘろな走りに加え、最後尾ではトランシーバーを持って、運転士とやりとりしながら走っている状態。これは、と思いホームに駆けつけると、8103のパンタ降りています。とりあえず前方まで行くと・・・

8142のパンタもたたまれてしまっています。これまでMの１ユニットは何度か見たことがありますが、2ユニットカットでよくここまで走ってきたなぁと。残念ながら、私はバリバリの文系人間ですので、こういうとき何の手助けも出来ないのが、もどかしい限りです・・・。

乗務員室では技術屋の方がなにやら作業をしており、群集も心配そうに（？）見守っています。

乗客は全員ここで降ろされて、後続に乗り換えとなったのですが、ナイスタイミングで環状線からのBogor行きが到着。

あとは任せろ！と言わんばかりに、やってきたのは同じく元東急の8612F。8003Fとしてもさぞかし心強かったことでしょう（？）

ちなみにお目当てというのはこちら。あまりにも8003Fに気をとられてしまい、慌てて低位置へ。

スマートさに磨きがかかった05－112F。黒縁最高ですね！05系はこれにして大正解でした。

そして後ろ側はこんな感じで（笑）

8003Fはというと、このBekasi行きが出た後、そろりそろりとBukitDuriへ自力で走り去って行きました。