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菱形パンタのH25,24が8連化

1月上旬頃より、205系H25,24編成が車輪限度値割れor車輪添削のため8連化されています。恒例となっているMM’ユニット+中間クハ・クハを抜くかたちでの8連化です。見てくれ上はオリジナルの横浜8連ですので、菱形パンタと相まって、元横浜賤民としては、なんとなくネタです。


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この日は8連が4本もBekasi線に入っていました
(本来8連は2運用しかない)

10連に復帰したかと思えば、また別の編成が欠車・・・という感じで全く整備が追い付いていない現状。これ以上、編成が果たしてどうなることやらと先が思いやられますね・・・。単純に現場技術者が足りていないものと思われ、実際に労働時間がだいぶ長くなっていたりすることもあるようです。

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MM'67がいずれも映画のラッピングになっています

最近、ラッピング車を上げるのが全然間に合っていないのですが、上記ラッピングがこのところ急速に増えています。そんなわけで、欠車した4両は自ずとわかってしまいましたね。

鉄道コム

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