Manggarai7番線に停車中のナハ38＋43
画像提供：元BOO電車区S様
12月24日に10連運転が始まったばかりのBekasi線ですが、早くも今度は12連の入線試験が実施されました。また、これに合わせて前日午後にはナハ38＋43が12連組成に復帰し、試運転に充当されました。運転区間はDepok～Manggarai～Bekasi～Manggarai～Depokの1往復。
すでに各駅のホーム延長工事は完了済ですが、あれ、本当に12連対応していたの？？JatinegaraやCakung、Bekasiは元々長いですが、他ってはみ出しじゃないの？？（後日要確認）。
最新ニュース欄で簡易更新でもよかったのですが、南武編成が新たに12連に再組成されていますので、忘備録としてアップしておきます。画像はいつもお世話になっておりますS様よりいただきました。業務中ながら、いつも画像提供いただきまして、ありがとうございます。
Bekasiに到着したナハ38＋43。客レ対応なので余裕の有効長。
画像提供：元BOO電車区S様
いやいや、まさかBekasi線でも本当に12連を入線させるとは驚きました。しかしながら、たかが10本しか組めない12連をそんな広範囲に配置させても意味がないでしょうに・・・。12連はBogor線に集中させてこそ、本領を発揮するはず・・・。それとも、前回8007F試運転の更新でぼそっと書きましたが、南武帯のKCJの2色帯化により、大規模な組成変更が実施されるのなら、もう少し12連を組めそうな気もしますが・・・。
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初乗車の12連は、ナハ3+36でした。先日あった通りの塗り絵群。これは後で乗ったナハ7+8にもありました。ただし塗り絵よりも、編成の前後2両づつにあったドアカットに関する中吊りのインパクトが強かったです。
折しもナハ39試運転の情報が入って来て、Depokまで急げば見られるという話でした。そんなところで上記の編成に気を取られてしまいました。まぁ既に新塗装のナハ39は、運用に入れば見る機会もあるでしょうから。
それはラッキーでしたね！12連がBukitDuri方に引き上げというのは滅多に見れないものではないでしょうか。ナハ39はBogorからDepokに戻って終了というタイミングだったのでしょうかね。聞いたところだと、午後スジでやるとのことだったのですが。