5本中4本がこの形態に
一昨日の投稿の通り、205系横浜線H27+H14編成のサハ204-114と南武線ナハ39+ナハ24編成のサハ204-144が差し替えられています。これにより、5本存在していた南武6M6T編成のうち4本が6ドア2両組み込みとなりました。この調子でいくと、残るナハ12+ナハ11編成もちかく組み替えが実施されることになるでしょう。
いつの間にか、これが当たり前の光景に
おそらくは、今後H27+H14編成と同様の形態であるH6+H8との間でサハのトレードが実施されるものと思われますが、何が起こるかわからないのがKCI・・・。しばらくは目の離せない状況が続きそうです。
シャッターが遅れましたが、サハ204-124(手前)とサハ204-114(奥)
シャッターが遅れましたが、サハ204-124(手前)とサハ204-114(奥)
とりあえず、新組成を上げておきます。
ナハ39+ナハ34の6ドア2両化:204-23, 204-69, 205-69, 205-23, 204-18, 204-54, 205-54, 204-114, 204-124, 204-52, 205-52, 205-18
ナハ39+ナハ34の6ドア2両化:204-23, 204-69, 205-69, 205-23, 204-18, 204-54, 205-54, 204-114, 204-124, 204-52, 205-52, 205-18
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