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年末年始は205系が2本もプリオク運用という異常事態・・・

月曜に引き続き、曇りのプリオク線です。M4の撮影と同時に狙っていたのはこちら。205系横浜線H28編成が12月下旬から車輪限度値割れの為、暫定8連化されてます。さらに8連化と同時にプリオク運用に閉じ込めとなっており、異例の展開です。M4編成は1月9日にボゴールに戻っていますが、H28は引き続きこの週末もプリオク運用でした。



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新塗装よりも、旧塗装とオランダ架線の組み合わせの方が貴重になる?

今回欠車したのはMM’45の2両で、8連ながらサハの両端化が実施されています。暫定組成は以下の通り。

◆H28編成の8連化
・204-15,205-30,204-187,205-187,204-43,205-43,205-29,205-15

さて、気になるのはプリオク線3運用のうち2本が205系M4・M28編成ということで、残りの1本ですが、こちらは第12陣に合わせ1か月弱ブカシ疎開していた05-104Fで、久々の運用入りでした。これと交換するかたちで6105Fはブカシに疎開しています。

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05系通過時だけバッチリ晴れるという、これまたいつもの展開
05-102Fをこの光線で撮りたかった・・・

05-104Fはこの日、唯一運用に就いていた05系で、05-102Fを含む残りの4本は全てデポック電車区で寝ています。8連の205系に余裕が出ていることからプリオク運用に回したのか、それとも05系の状態がかなりマズイ状況なのかはわかりませんが、なんとかこの難局を乗り切ってもらいたいものです。いや、もう機器全更新でVVVF化する以外に方法はないかと思いますが・・・。

なお、その後の動きを見ているとH28編成も週明けにはプリオク運用から外れており、代わりに暫定8連化されたM18編成がプリオク入り。05‐104F、05‐110F、205系M18編成という体制になっています。

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