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JakLingkoロゴ+オリジナル帯はやはり貴重な存在に?

結局この1週間、曇りのち雨で終わってしまいました・・・。色々KCIでアップしなければならない編成があるわけですが・・・気分転換でMRTでも。先週、不思議と怪社所用で乗車する機会が何度かありまして、ついでに撮影。開業後半年後には16本全ての編成が広告ラッピングとなり、オリジナルカラーの編成が1本も居なくなったMRTJですが、コロナ禍における乗客減、企業収支の悪化で、昨年6月頃にはラッピング1号となったミネラルウォーターの広告1本を除いて全て広告解除となっていました。





当ブログにMRTをアップするのはこれ以来ですか・・・

それが、昨年末頃から一部編成ではありますが、広告ラッピングが増えつつあります。わざわざこれを撮るだけの為にMRTに時間を割くのも・・・と思い、お知らせが遅くなってしまいましたが、記録として証拠写真を上げておきます。

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広告車3本が揃ってお休み中
BRI銀行、アストラ、左奥のがGojekと顔ぶれは依然と変わりませんね

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ちょっと気になっているのがこのGojekラッピング
どことなくE235系っぽい

この他に運用中の編成もいましたので、計5~6本が既に広告ラッピングに戻っているのではないかと思います。運行本数はほぼ通常通りに戻ったものの、利用者数は引き続き5割以下の状況が続いています。広告収入が増えることはそれだけ喜ばしいことではありますが、ヲタ目線からすると、やはりオリジナル帯も少しは残ってもらいたいもの。すぐに全編成がラッピングとは思えませんので、やはりコロナ明け直後がチャンスです。

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チナ携帯の広告も復活
これとミネラルウォーターでコンプリートでしょうか

KCIの方では引き続き、政府系以外に全く広告主がいない状況ですので、利用客は多いもののマッチングする広告がないのでしょう。まあMRT広告の方は、売上度外視でプライドとしてやっている面もありますが・・・。となると、運行本数が戻ったこのタイミングで、一気に全車のラッピングが始まってしまうのでしょうかねぇ。

まもなくコロナ禍始まって1年、ワクチン接種も開始され、半年後には正常通りに戻ることが出来るのでしょうか?それとも鉄ヲタ的にはイレギュラー続出のネタな1年がさらに続くのでしょうか。


コロナ禍終わったら、姉妹都市の東京都さん、是非この浅草線ラッピング出してください!!
歌舞伎がモチーフなのですから広告にもピッタリでしょう

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