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せっかく12連復帰したものの・・・

昨年11月上旬から、雨漏り対策工事のため暫定8連化されていた東急8000系8003Fですが、4月中旬にようやく12連に戻り、営業運転に復帰しました。8003F自体、3月中頃から運用に入っておらず、3月28日には6両化されて、ボゴール電車区に欠車4両(8142,8263,8108,8204)を“お迎え”に行くなんてネタも発生(ボゴール電車区で12連の入れ替えが困難なため)していましたが、戻ってきたのは1週間弱くらいしてからと、かなりのスローベースな仕事っぷりでした。




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なお、8003側は引き続き網残存
(4月下旬現在、東急車に対しての網撤去は実施されていません)

ちなみに、これを撮影したのは4月19日なのですが、なんと翌日には再びの運用離脱。屋根材剥がしとコーティング状況を橋の上から確認してからアップしたかったのですが、これまたしばらく時間がかかりそうなので、先に更新します。問題の車両トラブルですが、空気ばねに関するもののようで、8003F過去にも同様のトラブルが発生しています。おそらく、忘れたころにシレっと復旧するものと思いますが、貴重な8000系だけに心配ですね。203系の12連が消滅したため、基本的に12連には205系しか来ない状態ですので、東急車には頑張ってもらいたいものです。

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