突然午後から8連になって出区してきてビックリ
6月中旬頃から、205系武蔵野線M52編成が車輪限度値割れの為?暫定8連化されています。中間クハとMM’ユニットが欠車したため、かつての8連6ドア組み込み時代の再現となっています。以前、暫定10連化が行われた際にはサハ2両が欠車し、うち1両の車輪交換となりましたので、今回は別の車両と言うことで、おそらく車輪限度値割れとは思われますが、厳しい車両繰りが続いており、メルヘン顔を含む欠車4両の動向には注目です。
そろそろ化粧直しもお願いします･･･
次期化粧直しでは新色が採用??
M52編成はオリジナルの6M2Tでデビューし、その後6ドアを組み込み4M4T化。そして、M51・M65編成との合わせ技で12連化。このとき、もう1本のM51編成は6ドア4両組み込みとなり驚いた人も多いのではないでしょうか。ちなみに、M51編成は長らく6ドア2両を欠車した状態で暫定10連を続けていましたが、ハエ24編成の全検入場に合わせ、ハエ24編成から解かれたサハ205-141,サハ205-59を組み込み、12連に復帰しています。まだ撮影出来ていませんので、撮影出来ましたらお知らせします。
話をＭ52編成に戻しますが、サハ205-141,サハ205-59が順当にM51編成に組み込まれたことで、引き続き10M2T状態のM62編成はそのまま変わらずということを意味しています。ただ、このまま放置しておくとも考えられず、メルヘン顔はメルヘン顔同士組むというスタイルで、クハ205/204-149がM62編成のMM'399あたりと組み替えられるなんてことはあるのではないか?と想像しています。
暫定組成は以下の通りです。
◆Ｍ52編成の暫定8連化
･204-130,204-404,205-404,204-121,204-30,204-355,205-355,205-130
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