9月下旬、5月以来長らく5+5両組成で暫定10連状態が続いていた205系武蔵野線M35編成が車輪交換を終え、12連に復帰しています。先日12連復帰したナハ37+ナハ43編成に次いで、暫定組成最長期間を誇っていましたが、これにより現状最も暫定組成が長引いているのはM10+M16編成(2021年5月中旬から)になりました。工場部門も平常稼働に戻っているようですので、こちらも早期に12連復帰することを期待しています。