ちなみに、このKereta Istimewa、2020～2021年頃にご覧の通り、連結器上部にフォグランプを増設していましたが、今回のリニューアルで撤去されています。これまで、オデコまで真っ白な塗装で、丸みを帯びた印象でしたが、今回の塗装変更で角ばった印象に変化しています。オデコがグレー塗装になったために、かつての都営6000形Espas編成に似たカッパスタイルです。お値段云十万円もする貸切に、このデザインはないよなぁ･･･と。旧塗装の方が落ち着いていて、秀逸だったと思います。

さて、ようやく公式からもリリースされましたが、3月24日に開業式典が執り行われ、本日25日からガルット線が正式開業します。本日夕方にもガルットからの1番列車がジャカルタに到着する見込みです。この式典にはKAIディディック社長の他、お馴染み運輸相ブディカルヤ、それに国営企業相のエリックトヒルが出席しています。このKereta Istimewaにはエリックトヒルも乗車しているとの話で、運転台に被りついているのでは?と通過時にまじまじと見てましたが、スモークガラスということもあり、見つけることは出来ませんでした。まあ、あちらからは、ホーム先端に集まっているヲタ4名として、前面展望カメラに写り込んだことでしょう。リニューアル後初の運用ということで、各所賑わっていましたので、超リア充エリックトヒルからすれば、うわ!ここにもキモヲタが!!と驚いていたのではないでしょうか(笑)



ちなみに、今回、ジャティネガラ駅先端から撮っていますが、パサールスネンからの急行サウンガリと並走で入ってきてしまい、お馴染みのポンドックジャティやクレンデルで待っていたら完全被りになっていたところでした･･･。どうせこんな天気なので、わざわざ沿線まで行ってもと手抜きをしましたが、かえって正解でした。

なお、3月23日からは毎年恒例のラマダン/レバラン輸送前幹部巡視が始まっており、北線巡視がKereta Inspeksi3、バンドン・南線巡視がKereta Isnpeksi4によってガンビルから発車しており、特別車全車が同日朝にジャカルタを発つという珍しい状況が発生していました(こんな天気ですし、いつも撮っているので巡視車2本は今回はパスとしました･･･)。そりゃ沿線が賑わうわけです。なお、バンドン・南線巡視では、今回、ガルット線にも入線するダイヤとなっており、日中ガルットでKereta IstimewaとKereta Inspeksi4が並ぶ光景も見られたようです。

ガルット線開業後のダイヤ等については、また追ってお知らせします。