205系武蔵野線M36編成、暫定8連化&12連復帰 : JABODETABEK COMMUTERS NEWS

ようやく撮れたと思ったら･･･

2月上旬頃より車輪削正の為、暫定10連化されていた205系武蔵野線M36編成ですが、長らくスルポン運用に入っており、全く撮れずにここまで引きずって来てしまったのですが、先日ようやく撮影する機会がありました。欠車していたのはMM'5072の2両です。このMM'5072は、これまでクハ204-68,クハ205-66と組んで事業用車代用として、欠車中の中間車輸送にも従事してきましたが、これでようやく元組成に復帰となり、上記クハ2両についても、近くH6+H8編成に戻るのではないかと思われます。それとも、引き続き、配給用制御車として残るのでしょうか??

12連に戻ったM36編成

今回のスルポン運用の離脱は月検ではなく(同時に行った可能性はありますが)、12連復帰の為だったようで、冒頭画像を撮影した2日後には12連に戻っていました･･･。

おや??

組成変更も無く、車輪交換もないとのことですが、一応MM'5072を観察すると、モハ204-5072のコンプレッサーが2022年オーバーホールの色になっています。コンプレッサーの修理or予備品への交換が同時に行われていた模様です。床下機器の色の変更は、こういうのをチェックするときには役に立ちますよね。

事後報告で今更ですが、備忘録的に･･･。暫定8連時の組成は以下の通りでした。
◆M36編成の暫定10連化
･204-103, 205-219, 204-5071, 205-5071, 205-159. 205-158, 204-6068, 205-5068, 205-218, 205-103

◆収支がかなりマズイ棒◆
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