なお、これに伴う組成変更はありませんでした。暫定組成の解消はまだまだ続いており、M18編成、事故当該車のナハ40+ナハ40編成の12連復帰が確認されています。これにより、引き続き12連編成で暫定組成なのは、205系横浜線H6+Ｈ8編成、武蔵野線Ｍ28編成、それに203系マト52編成ですが、マト52の12連復帰は物理的にもうあり得ないでしょうから、あと2本が復帰すれば、12連の暫定組成は解消することになります。