なお、この日はフィーダー運用中。流石にダイヤ改正以降、ブカシ線の8連代走は発生していません。基本12連で、たまに10連が紛れてると言う感じです。8連はボゴール線に固められているわけですが、環状線直通が全廃されたことで、日中に8連をわざわざ走らせる義理も無く、日中はほぼほぼ入庫。撮影チャンスは、朝を除くと激減した印象です。しかも、今の次期、朝の下りはボゴール線内でどこも撮れないという･･･。となると、俄然フィーダー8連は貴重な存在ということで、6127Fがボゴール運用に抜けた穴に入って来たM18をここぞとばかしに撮影しました。暫定組成は以下の通り。

◆M18編成の再暫定8連化
･204-58, 204-5059, 205-5059, 205-106, 205-105, 204-5036, 205-5036, 205-58  

欠車したのは、MM’5035及びサハ205-116,サハ205-115の4両。