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KKWラッピング編成が逆にレアな存在になるとは・・・

ネタ車ばかり上げていると、全く画像のない残念な編成も出てきてしまいますので、存在感が薄い編成を。そもそも、ハエ20、よくよくSerpong線に入る確率が高く、私自身久々の撮影です。この前のハエ4も、数日後にはまたSerpongに入ってしまいましたし。やはり来たときに撮っておかないと。
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運輸省の許可ステッカーの位置が・・・

ロゴがKCIロゴに変わったくらいで特にここ最近変化のないハエ20ですが、御覧の通りステッカーが変な位置に掲出されています。ちなみにハエ20と言えば、205系で一番最初に全検入場した編成。2015年8月ですから、もう丸2年が経過。しかも今年度入場することはほぼないでしょうから、この崩壊した検査体系は果たしてどうなるのでしょうか。詳しくは月刊マンガライレポートでお知らせしています。

※月刊マンガライレポート2月号は、既にDLマーケットには出稿(アップロード)しているのですが、三連休中、審査作業がお休みのようで、公開ステータスに進みません。今しばらくお待ちください。


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