んん？前に8連化されているときはMM'256が欠車していたはずなのだが・・・。MGなしのユニットが限度値割れした場合、そのままですと8連に組めませんので、わざわざ台車を入れ替えているんですね。そして、交換後はまた元の台車に戻すという・・・。武蔵野線3本+6122Fを早期に運用にいれて、少しでも余裕が出ると良いのですが、一体運輸省試験はいつになれば設定されるのか・・・。