会社帰りの手抜き撮影です・・・11月16日、205系武蔵野線M33編成が編成内のクハ204-49を全検(P48)入場させるため、組成変更しています。本来、クハ204-56となるところが正当ですが、2020年11月30日に発生したメトロ6000系6130Fの脱線事故の巻き添えとして、それと接触したクハ20
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205系横浜線M12編成暫定8連化&新ロゴ設置
今更、旧塗装にロゴが設置されています・・・10月下旬から205系横浜線H12編成が車輪限度値割れ又は車輪削正の為、暫定8連化されています。欠車したのはサハ204-112,サハ205-132。また、H12編成は長らくスルポン線運用に入っており、詳細な時期不明ながらM2編成とほぼ時期を同じ
【JR東】武蔵野線ラスト編成も遂に組成変更!!205系M20編成10連化(11月13日)
第12陣にも遂に組成変更の波!!沈黙を貫いていた武蔵野線最終陣、205系M4、M17、M20編成にもついに組成変更のときが訪れました。ご承知の通り、当地で現地化改造を受けた武蔵野編成は、その後組成変更を受け10連又は12連に組み替えられています。ただし、例外があり、組成変更
【JR東】新色で復活M63編成!!205系武蔵野線M64+63編成全検出場&運用復帰
待望の新色メルヘン運用復帰!!10月の全検編成として、デポック電車区に入場していた205系武蔵野線M64編成が出場、11月5日に出場試運転を実施しています。デポック電車区での構内試運転が目撃されてからも1週間以上を要した出場試運転ですが、さらにそれからが長かった・・・。試
動かないマト52編成・・・週刊マンガライレポートVol.293
先週末のゲート前Vol.292でお伝えしている通り、今月分の全検で205系M35編成が入場していますが、完全に工場内に取り込まれて姿が見えなくなりました。さらには先週1週間、205系M62編成も車輪削正でゲート前に止まっており、2本のメルヘン顔が並んでいたのですが、こちらも出
M9編成復活へ!!205系武蔵野線M5編成暫定8連化
組成変更以来、12連を貫いてきM5編成が8連化!!11月上旬、205系武蔵野線M5編成が暫定8連化されています。M5編成は、当地にて最初の組成変更時に編成不足から12連化されず、10連化されたグループで、2020年6月に6M4T化されていますが、その後、車輪限度値割れからの部品取り編
新色5本目!!205系武蔵野線M2編成新塗色化
第5弾はM2編成!!11月上旬、205系武蔵野線M2編成が、全検(P48)や要検(P24)等の検査サイクル外で新色化されています。検査サイクル外のカッティングシートによる新色化はM8編成に続いて5本目。M8編成で採用された白っぽい前面カラー引き継がれており、これが晴れてデフォルト
205系武蔵野線M28編成12連復帰&埼京線ハエ22編成暫定8連化
12連復帰と同時に前照灯LED化既報の通り、8月中旬に暫定10連化されていた205系武蔵野線M28編成ですが、2週間後に12連復帰したと思いきや、9月中旬今度はMM'5055、クハ205-53,クハ204-53を欠車する形で暫定8連化されました。動きが激しすぎて追い切れておらず申し訳ないのです
【JR東】205系武蔵野線M12編成全検出場&運用復帰
10月のBYM入場分M12編成運用復帰Balaiyasa Manggarai10月の全検入場分、205系武蔵野線M12編成が出場。11月2日にマンガライ~ボゴール間往復で試運転を実施しています。なんだかんだで1週間弱ゲート前に止まっていたM12編成、遅々として出場試運転が設定されず、ようやく2日実
VVVFメルヘンが入場!!週刊マンガライレポートVol.292
205系M35編成が11月入場分としてBYM入場!!Balaiyasa Manggarai10月の全検入場分、205系武蔵野線M12編成が出場し(詳細は明日の更新でお知らせします)、空いたスペースにM35編成が入場しました。11月分の全検編成となります。メルヘン顔の205系は既に10月分としてデポック電車
6ヵ月ぶりの運用復帰!!メトロ6000系6119F車輪交換完了
実は6ヵ月ぶりの運用復帰です10月中旬、車輪限度値割れの為、編成丸ごと休車となっていたメトロ6000系6119Fが車輪交換を終え、運用復帰しています。6119Fは4月上旬から運用離脱しており、なんと半年ぶりの営業入りとなりました。6119Fって、いつ見ても動いているような気がし
車両トラブルか・・・203系マト52編成暫定8連化
暫定8連化されたと思ったら、そのまま編成ごと運用離脱・・・撮影:E103系10月上旬より、203系マト52編成が暫定8連化されています。欠車したのは電装解除ユニットのMM’117で欠車理由は不明。MM’6は既に故障修理不能でそのまま欠車しており、MM'117も今年の初めに車輪削正の為に
結局ホワイトフェイスに?205系武蔵野線M8編成新色化
トホホ顔からの色白化これは好感度UP↑↑10月下旬、205系武蔵野線M8編成が新塗色化されました。全検(P48)サイクル外での新色化では、205系ハエ11編成、ハエ4編成、M33編成に引き続き4本目。また、前面が赤“塗装”ではなくカッティングシート編成の編成への初施工となりまし
新旧混色!!205系武蔵野線M33編成、側面帯のみ新色化で運用復帰
ハエ11編成のガングロ化には内部からも相当のクレームが入ったようで・・・10月中旬の205系埼京線ハエ11編成を皮切りに開始されたKCI旧色編成の新色化ですが、予備車の無い中でのやっつけの塗色変更作業から、前面が作業途中の状態で運用入りしたり、さらには完成した姿が、もは
10月全検編成が姿を現した!!週刊マンガライレポートVol.291
今週末のゲート前10月のBalaiyasa Manggarai入場分の205系M12編成が姿を現しました。近日中に出場試運転がありそうな予感です。デポック電車区入場分の205系M64編成もメルヘン顔として初の新塗装車として姿が確認されており、来週中にいずれも運用に復帰するのではないでしょ
渋谷のガングロJK・・・205系埼京線ハエ11編成新色化
まさかこのタイミングで並びますか・・・色見本ということでアップしておきます既報の通り、10月中旬頃、205系埼京線ハエ11編成がKCI旧塗色からKCI新塗色化されています。日中の運用間合いや、深夜の留置時間内での塗色変更となり、先日の記事でお伝えしましたが、側面新色、前
3M5T増える・・・メトロ6000系6132F暫定8連化
こんな天気なので、証拠写真だけですが・・・9月下旬、メトロ6000系6132Fが車輪削正又は車輪限度値割れの為、暫定8連化されています。5M5T車はこれまで、暫定組成化されることは緊急時を除いて無く(事故当該車の6130Fが唯一)、編成丸ごと休車になるのが通例でした。また、メトロ
キモすぎるLED!!205系武蔵野線M6編成12連復帰&M35編成12連復帰
これまたなんじゃこりゃ案件・・・9月上旬頃より、暫定8連化されていた205系武蔵野線M6編成ですが、9月下旬にひとまず10連化されています。その後、10月上旬、欠車が続いていたサハ205-64、サハ205-63の2両も車輪削が正終了し、12連に復帰しています。というわけで、12連復帰の
線路切替工事までのカウントダウン!!週刊マンガライレポートVol.290
何もいない週末に見せかけて・・・さて、2週間ぶりのゲート前です。10月全検入場編成、205系M12編成はまだ姿を見せていません。デポック電車区入場分のM64編成は既に新塗装化された姿が目撃されていますので、週明けにはこちらもゲート前に出てくるでしょうか。なお、よく見てみ
【ジャカルタ転属】塗装完了前に運用開始!!205系武蔵野線M23+22編成(10月21日)
なんじゃこりゃー顔面のインパクトが強すぎますが、パンタクラフにも注目9月中頃から下旬にかけてジョグジャカルタから返却され、ジャカルタ地区での運用開始に向けてデポック電車区で再整備が進められていた205系武蔵野線M23+M22編成が10月21日より、ジャカルタ地区で運用復
車両故障?203系マト66編成暫定10連化
晴れカットストックがついに無くなりました・・・10月上旬頃より、203系マト66編成が暫定10連化されています。欠車したのはサハ203-116、サハ203-115の2両。当編成は今年3月分の全検出場後、7月に一度暫定8連化されています。その際にもサハ203-116、サハ203-115の2両が欠車(そ
205系マッターホルン号爆誕か!?埼京線ハエ11編成新塗装化
6年ぶり?に登場した新旧チャンプルー塗装(以前に発生したのは前面南武帯・側面KCI旧帯)2020年末から開始されたKAI新CIロゴ制定に伴うKCIの新色化ですが、これまで月2本の全検(P48)に合わせたスローペースで進んできました。とは言え、かれこれ2年が経過しており、50本近い編
またも・・・205系武蔵野線M28編成&M19編成暫定8連化
またもや短縮されたM28編成本日も手短更新で失礼します。バンコク、ドムアン空港より更新しております。ここ1週間の画像量が膨大で処理が追いついておりません。しばらくは、鮮度落ち画像で失礼します。さて、掲題の通り、205系武蔵野線M19編成が暫定8連化されています。この
【変な組成】205系武蔵野線M33編成暫定8連化&南武線ナハ39+34編成12連復帰
パッと見、だたの暫定8連編成ですが8月下旬頃より、205系武蔵野線M33編成が暫定8連のまま組成変更しています。当編成は今年の4月からハ205-207,サハ205-68を欠車する形で、暫定8連化されていましたが、今回この2両の車輪交換を終えたのですが、10連に戻ることはありませんで
205系武蔵野線M12編成12連復帰&M6編成暫定10連化
12連復帰からの全検(P48)入場ですね7月下旬より暫定10連化されていた205系武蔵野線M12編成が車輪削正を終え、8月下旬12連に復帰しています。お知らせが遅くなり申し訳ございません。なお、既報の通り、当編成は10月分の全検(P48)としてBalaiyasa Manggaraiに入場しています。
【JR東】前照灯LED化!!205系武蔵野線M13編成全検出場&運用復帰
遠目に見るとヘッドライトがLEDかどうか気づかないくらいの仕上がりですよね9月の全検(P48)編成のうち、Balaiyasa Manggaraiに入場していた205系武蔵野線M13編成が出場、10月4日にマンガライ~ボゴール間往復で試運転を実施しています。その後、しばらく動き無く、10月8日か
10月全検編成が入場!!週刊マンガライレポートVol.289
10月の全検入場編成はどれ?要検(P24)と合わせた故障修理の8610F、9月の全検(P48)205系M13編成が出場し、がらりと姿の変わったゲート前です。向かって右から205系ハエ4編成、203系マト52編成、メトロ6000系6122Fという顔ぶれですが、どれにも全検入場には早すぎる編成ばかり。
【JR東】前照灯LED化!!205系武蔵野線M10+16編成全検出場&運用復帰
まずはデポック入場編成から運用復帰9月分の全検編成としてデポック電車区に入場していた205系武蔵野線M10+M16編成が出場、10月3日試運転実施、10月5日夕方より運用復帰しています。なお、Balaiyasa Manggarai入場分の205系武蔵野線M13編成も10月3日に試運転を実施している模
【埼京+武蔵野】205系ハエ23編成組成変更&M52編成暫定10連化
パンタに注目9月下旬頃より、車輪限度値割れ又は車輪削正の為、205系埼京線ハエ23編成が武蔵野線M52編成のMM’273を組み込む形で組成変更しています。欠車したのはMM'385。M52編成のMM'273は、MM'405と共に9月上旬頃から何らかの理由で欠車していましたが、車輪削正のみだっ
205系もLED化が加速?205系埼京線ハエ24編成LED前照灯に
遠目に見ると気づかないくらい優秀なLEDヘッドライト週刊マンガライレポートVol.288で紹介している通り、数年来に渡って各メーカー製品を比較した試験が続いてきたLED前照灯絡みの動きですが、遂にメーカーが決定した模様で、9月分の全検出場編成の205系武蔵野線13編成からデ
【再掲】変態スカート&ロゴ設置側の205系武蔵野線M18編成ほか
変態スカート残存、片側だけロゴ設置という中途半端な8月出場M18編成9月5日付け「変態スカートは変わらず・・・」の記事、何が起こったのか物凄い反響で、9月の全記事で最高のPVを記録しています。まさか、高速鉄道やジョグジャ205の配給記事をも上回るとは・・・。というわけで、9
祝!!日本製採用??週刊マンガライレポートVol.288
今週末のゲート前2週間ぶりのゲート前、顔ぶれはほぼ変わらず・・・。ですが、車両故障からのそのまま要検(P24)に入っていた東急8610Fが、ついに自走で構内入れ替えしていましたので出場も近いものと思われます。そして、今月の全検(P48)入場編成である205系M13編成は新塗装化さ
最後のホワイトフェイス?205系横浜線H19編成新ロゴ設置
ホワイトフェイス編成に新ロゴ設置なかなか良いじゃない9月上旬頃、205系横浜線H19編成に新KCIロゴの設置が確認されています。当時、スルポン線運用中であったことから、パルンパンジャン等の電留線にもロゴステッカーの納品があるようです。もし、それであるならば、今後一
【メルヘン4+4】205系武蔵野線M35編成暫定8連化
またもや短縮されたM35編成9月中旬頃より、205系武蔵野線M35編成が暫定8連化されています。なお、車輪削正だけだったようで、9月下旬、既に12連復帰を確認済です。しかし、M35編成もこれまで度々暫定組成になっており、非常に動きの激しい編成の1つです。今回欠車していたの
どんどん青くなる・・・メトロ6000系6106F&6107F
全面広告の定番、6106Fは当然青くなる・・・だいぶ間隔が開いてしまいましたが、Le Minerareラッピングシリーズ続きです。実は、ラッピング直後に6107Fが車輪削正の為に一時的に離脱してしまい、撮影出来なかったというのもあるのですが、広告車は優先的に作業を進めているのか
205系武蔵野線M6編成暫定8連化&M32編成暫定10連化
暫定10連化からの8連化9月上旬頃より、205系武蔵野線M6編成が車輪削正又は車輪限度値割れの為、暫定8連化されています。M6編成は8月上旬より、MM'5012を欠車する形で暫定10連化されていましたが、今回MM'5012が復帰した上で、MM'5043とサハ205-64、サハ205-63の4両を欠車して
メルヘンも冷房換装?205系武蔵野線M64編成暫定10連化
何の変哲もないように見えるM64編成ですが・・・8月上旬頃から車輪限度値割れ又は車輪削正の為、暫定8連化されていた205系武蔵野線M64編成ですが、8月中旬にMM'403が復帰し、暫定10連化されています。すぐにスルポン送りになってしまったため撮れずにしましたが、このところボゴ
【JR東】さよなら205系ローカル4連!!武蔵野線M23編成、ジョグジャから返却配給(9月21日)
2時間遅れで日没ぎりぎりに通過ジョグロ線電化に合わせ第6事業部(ジョグジャカルタ地区)に配置されていた205系武蔵野線M23編成がジャカルタ首都圏に返却の為、9月21日にソロバラパン~デポック間で配給されました。牽引機はCC2039801 PWT。9月14日のM22編成に続いての配給で
年内に複々線化完成か?ブカシ線チャクン~ブカシ間列車線入線試験(9月20日)
3両編成の短い客車を連ねて1番列車?が走るマンガライレポートVol.285でお伝えしている通り、工事が着々と進むブカシ線チャクン~ブカシ間の線増部分は既に既存線との線路が繋がっていることが確認されています。工事中区間にいるマルタイの例の画像、実はマンレポのタイミン
【先頭ラッピング】205系南武線ナハ39+34編成暫定8連化&横浜線H6+8編成
なかなか撮れない先頭ラッピング、やっと捕獲8月下旬頃から、205系南武線ナハ39+ナハ34編成が車輪削正の為、暫定8連化されています。なお、記事公開時点では既に12連復帰している模様です。相性が悪く、なかなか撮影出来ずにいましたが、ようやく撮れました。当編成は3月の全
【来訪者の方へ注意喚起】週刊マンガライレポートVol.287
今週末のゲート前蔵の真ん中の205系、一瞬中間運転台??と思いましたが、9月の全検(P48)入場編成、205系M13編成でした。スカート切り詰めのため、バンパー部分を取り外しており、こんな姿になっていました。M13編成というと、ちょうど1年前に過去記事で要検(P24)時期を取り上
ニーナも青くなる・・・メトロ6000系6127FもLe Minerareラッピング
ジャカ鉄のアイドル、6127Fもフルラッピング化残り僅かな小窓爆弾かつ太黄帯という端正な顔立ちから人気の高い、ジャカルタのニーナことメトロ6000系6127FもLe Minerareの編成フルラッピングになっています。現時点で、メトロ6000系チョッパ車はラッピングの無い方が希少な存
205系武蔵野線M27編成&M12編成12連復帰
特に・・・ですが、12連復帰です7月下旬頃から車輪削正の為、MM’5054及びサハ205-90,サハ205-89を欠車し、暫定8連化されていた205系武蔵野線M27編成が車輪削正を終え、8月下旬、12連に復帰しました。これに伴う組成変更は無く、特筆すべき点もありません。武蔵野編成のうち、前
【JR東】さよならローカル4連!!205系武蔵野線M22編成、ジョグジャから返却配給(9月14日)
ジョグジャ地区での運用を終え、デポック電車区に配給される205系武蔵野線M22編成9月14日、ジョグジャ地区(ジョグロ線)での運用を終えた205系武蔵野線M22編成が、ジャカルタ首都圏返却の為、ソロバラパン~デポック間で配給されました。牽引機はCC201 7806 CPN。M22編成のジ
【JR東】205系武蔵野線M51編成全検出場&運用復帰
ノーマル顔、界磁添加励磁制御の武蔵野線M51編成が全検出場昨日のマンガライレポートでお伝えした通り、8月のBalaiyasa Manggarai全検編成の205系武蔵野線M51編成が出場、9月5日に試運転を実施し、9月8日から運用に復帰しています。8月中旬になっても、ゲート前付近に旧塗装
パンタが増えた?205系武蔵野線M62編成暫定10連化②
8月上旬より暫定10連化が続いているM62編成ですが・・・おや?既報の通り、8月上旬頃から暫定10連化が続いている205系武蔵野線M62編成ですが、先日、スルポン線からボゴール線に戻ってきており久々に撮影出来たのですが、パンタの数が増えています。M62編成は6月上旬頃から、M
205系武蔵野線M28編成12連復帰&武蔵野線M52編成暫定8連化
こちらも酷い顔ですが、新ロゴ掲出は無し8月中旬頃から、車輪削正の為暫定10連化されていた205系武蔵野線M28編成が車輪削正を終え、8月下旬、12連復帰しています。これに伴う組成変更はありません。2両だけとは言え、1週間ちょいで削正完了とは、これはなかなか良いペースで
【答え合わせ】205系武蔵野線M21編成10連復帰
先日、スルポンからやっと戻って来たM21編成ですが、戻ったと同時に本来のユニットを組み込みました一昨日の変態スカートM18編成記事、何故か物凄くアクセスが伸びており、何が起きたのかと驚いています。タイトル変態スカートなのに変態スカート出ていなくてすみません・・・
どんどん青くなる・・・メトロ6000系6133F&6134F
まずは新塗装編8月20日付け記事でお知らせしている通り、8月中旬からミネラルウォーター、Le Minerareの編成フルラッピング車が続々と登場しています。既報の通り、1本目は205系南武線ナハ3+ナハ36編成で、怒涛の12両オール青で登場しましたが、205系は1本だけで、その後はメ
【JR東】変態スカートは変わらず・・・205系武蔵野線M18編成全検出場&運用復帰
写真は正調スカート(205-58)側からです8月分全検編成としてデポック電車区に入場していた205系武蔵野線M18編成が出場、9月1日にデポック~マンガライ~デポック間で試運転を実施しています。また同日の夕方から運用入りというスピード復帰を果たしています。ご承知の通り、M1