JABODETABEK COMMUTERS NEWS

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インドネシアの首都にもかかわらずおおよその一般観光客には完全スルーされてしまう(?)ジャカルタで今最もアツイものといえばそう、都営6000形以降続々と日本から海を渡った“中古電車”。鉄道ファン以外からもにわかに注目を集めつつある、日本の中古電車が通勤輸送に日々奮闘するPT.KERETA COMMUTER INDONESIAの最新情報をお届けします。オランダのレールと日本の電車、インドネシアの人々が織り成すJABODETABEKワールドをお楽しみください。

更新情報

晴れでやっと撮れたという感じ…1月のデポック電車区全検(P48)入場編成の205系ナハ41編成が3月下旬、組成変更を行っています。これは、クハ204ー24の車輪交換に伴うもので、前後の車両番号が揃えられました。一方で、元ナハ12+ナハ11編成のMM'360とサハ205-126, サハ204-106を
『205系南武線ナハ41編成&ナハ12+11編成、組成変更』の画像

レバラン臨の〆はこちらで1か月近くにわたり、ダラダラと引っ張ってきたレバラン臨2026は今回で最終回とします。というわけで、最後は今期もしぶとく継続設定された臨時Gajayana/Sembrani Tambahanです。組成もダイヤも昨年通りですが、いつステンレス化されるかわからないで
『【レバラン臨2026】横綱級の定番、Gajayana/Sembrani Tambahan』の画像

車輪交換と同時に組成変更3月下旬、車輪交換の為、暫定8連化されていた205系元ナハ41+ナハ40編成が、8連のままナハ40編成として運用復帰しています。この編成は1月の全検(P48)入場編成で、通常、同時に車輪交換が実施されますが、車輪在庫不足等の理由により、ナハ41/40編成
『205系南武線ナハ40編成、車輪交換&運用復帰』の画像

夜明け前のスネンで発車待ちのKutojaya Utara4番線逆転発車というのが、臨時列車ならではです(但し、2025年2月1日改正以降、定期列車でも僅かに存在します)レバラン臨の朝がさらに早くなりました。定期列車時代、スネン9時発(2024年時点)だったクトアルジョ行きエコノミー急
『【レバラン臨2026】早朝ジャカルタ発の臨時列車3種』の画像

6001Fの営業開始から間髪入れず、7001Fも走り込みを開始※予約投稿でだいぶ前から5月12日公開で設定していたのですが、当編成は昨日、5月12日から営業運転を開始しています。2月4日、27日に夜間性能試験を実施していたINKA製新車CLIー225系7001Fですが、一連の性能試験が完了
『【INKA】目指せ2000㎞‼CLI-225系7001F走り込み試運転(4月6日~10日)』の画像

SSNGも無名Tambahanに登板とにかくジョグジャ方面行を大増強した今年のレバラン、無名のTambahanがまだまだ続きます。ジャカルタお昼過ぎに2本のTambahanが立て続けに上ってくることから、車形確認がてら逆光承知で撮影しました。まずは、ソロからのTambahan SLO-PSE。ソロ側
『【レバラン臨2026】逆光ですが…ジョグジャ行きTambahan2種』の画像

ここまで長かったですね…今週末のゲート前。4月のBalaiyasa Manggarai全検(P48)入場編成の205系ハエ31編成がようやくの出場です。昨日、9日土曜日朝にゲート前を覗くと、ちょうど入れ替えするタイミングで、ピカピカ床下の状態で拝めました。なお、デポック電車区全検(P48)
『ようやく…4月全検編成が出場!!週刊マンガライレポートVol.418』の画像

走り込み試験を経てデビューしたものの不思議な動き…3月2日から6日かけて2000㎞走り込み試験を実施していた国産新車CLI-225系6001Fが3月29日より、運用開始しています。なかなか順調な出だしにも思えたのですが、何故か30日には再び全検棟に取り込まれてしまい、編成がバラ
『【INKA】国産新車CLI-225系6001Fデビュー(3月29日)』の画像

朝日を浴びてガンビルを発車する特別編成2025年レバランでは最大のネタ列車となったオール茶色の特別車組成で運行されたJava Priorityでしたが、今期の設定は無し‥‥。全く同じスジを用いたTambahan GMR-YKとして運転に留まる…かのように思われたのですが、車種が発表され
『【レバラン臨2026】Java Priority改めTambahan GMR-YK』の画像

少なくとも1年は使う気があるようです2月上旬頃、メトロ6000系6129Fが編成丸ごとの広告ラッピングとなっています。フルラッピングといえば、車両故障で離脱した6119Fですが、タイミング的に6129Fに振り返られたのかと思いきや、6119Fのシャープ広告は205系H28編成への振り替
『【続投確定】メトロ6000系6129F全面ラッピング化』の画像

車両自体は何のネタでもありません今年のレバラン臨で初設定された列車といえば、こちら南線経由のTambahan GMR-SGUです(厳密にいうと、コロナ禍からまだ完全に立ち直っていない2023年のレバラン臨でTambahan GMR-SGU-SBIという列車で仕立てられたことはあります)。内部的に
『【レバラン臨2026】初設定!!南線経由のスラバヤ行き臨時、Tambahan GMR-SGU』の画像

やっぱり3月のデポック電車区は2本出場でした。3月のデポック電車区要検(P24)入場編成の205系武蔵野線M21編成が出場、3月中旬頃に運用復帰しています。6124Fに続いての出場かと思えば、M21の方が先の出場だったようです。というのも検査表記を見ると3月9日SOになっており、連
『【JR東】205系武蔵野線M21編成、要検出場&運用復帰』の画像

ピカピカになった6124F※もともと4月29日で予約投稿をしていたのですが、27日夜の追突事故で当編成は大破しており、廃車が確定しています。3月のデポック電車区要検(P24)入場編成、メトロ6000系6124(6131)Fが出場、3月中旬に運用復帰しています。同編成は昨年6月20日にタンゲ
『【遺影】事故当該6000系6131(-6024)F要検出場&運用復帰』の画像

昨年、相方の6124を失った6024ですが、6024も逝ってしまいました4月27日、20:55頃、ブカシティムール駅に停車中のチカラン行き5568A列車にスラバヤパサールトゥリ行き4列車が衝突、5568A列車に充当中の6131(-6024)Fの最後尾、6024号車が、約15mほど(ドア3つ分)が機関車に突っ
『【全廃車】メトロ6000系6124F追突事故により大破』の画像

6108Fが要検入場!!4月の全検(P48)入場編成がいっこうに姿を見せない中、先週半ばにメトロ6000系、6108FがBalaiyasa Manggaraiに要検(P24)しました。最近、現地ヲタの中で拡散されている6000系引退詐欺。経年車である6108Fにも引退の噂がまことしやかに流れますが、今回のINKA
『田窓延命!!週刊マンガライレポートVol.417』の画像

こちらは大変化2月のデポック電車区要検(P24)入場編成のメトロ6000系6116Fが出場、3月上旬から運用復帰しています。こちらも復帰早々にタンゲラン線に行ってしまい、しかもタンゲランから出てこない…。ということで、光線位置が少しはまともになってくるのを待って、重い腰
『【メトロ】6000系6116F要検出場&運用復帰』の画像

いやらしく瞬間曇られました…ジャカルタを遅めの朝に出発する臨時特急Batavia、どうしてもこの時間は雲がわきがちで、正直あまり撮りたくないのですが、レバラン罐が入っていましたので、30分ほど駅先端で延長戦しましたが、案の定曇られました…。で、ガンビル~ソロバラパ
『【レバラン臨2026】地味な変化、臨時特急Batavia』の画像

綺麗なうちに撮影出来ました2月のBalaiyasa Manggarai要検(P24)入場編成、205系武蔵野線M33編成が出場、2月下旬に運用復帰しています。運用入り早々、タンゲラン線に行ってしまい撮れないなと思っていたところ、日本出張から帰ってきたタイミングで珍しく、ばっちりと撮れま
『【JR東】205系武蔵野線M33編成要検出場&運用復帰』の画像

今年も緑白ツートンの姿が見られましたレバラン輸送の名物、Motor Gratis略してMotisは今年も継続設定されています。近年の利用率低迷から縮小と需要拡大為のテコ入れを繰り返す同列車、スルポン(バンテン)線チレゴン延長は過去のものとなる一方、2023年から始まった旅客車併
『【レバラン臨2026】今年も運行!!バイク無料輸送「Motis」』の画像

マンガライからは南武編成が出場運用復帰当日に運よく撮影2月のデポック電車区全検(P48)入場編成、205系南武線ナハ34+ナハ39編成が出場、3月23日から運用復帰しています。21日がレバラン(イドゥル・フィトゥリ)当日で22日までが公式の祝日で、その後も世の中は連休モードでし
『【JR東】205系南武線ナハ34+39編成、全検出場&運用復帰』の画像

この位置はH9のまま変わらず…今週末のゲート前も大きな変化なく。4月の全検(P48)入場編成がなかなか見えてきませんね。おそらく入場サイクル的に、今月Balaiyasa Manggaraiの全検(P48)入場はナハ37+ナハ42ではないかと思われますが。しばらくこの位置に留置されていた事故車
『今週も動きなし。週刊マンガライレポートVol.416』の画像

レバラン臨2026のトップバッターはこちら大変お待たせしました。新型客車&CC206の増投入で百花繚乱の2026年のレバラン臨特集、スタートします。この1年間、ダイヤ改正は実施されておらず、基本的に昨年のスジの流用ではありますが、激変の顔ぶれになっています。どの列車から
『【レバラン臨2026】さらなる新色登場のTambahan PSE-LPN』の画像

せっかく綺麗になったのに編成札無しですか…2月のデポック電車区全検(P48)入場編成、205系横浜線H19編成が出場、3月上旬から運用復帰しています。スカートがスルポン線内の度重なる踏切事故でボコボコになっていたのが、ようやく綺麗になりました。入場と同時なのか、それと
『【JR東】205系横浜線H19編成、全検出場&運用復帰』の画像

なんとかフルラッピングが撮れて(1両一般色ですが…)レバランが明けました牽引はCC 206 13 90 BDEid Mubarak!! Mohon maaf lahir dan batin!!というわけで、レバラン臨ネタに入る前になんとか晴れカットが撮れましたので、季節のラッピング第26弾Hari Raya Lebaran 1447Hを上
『【第26弾】Semakin Melayani Menemani Meneju Fitrah』の画像

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