更新情報

2026年04月13日

さらに増えるDawonsys!205系埼京線ハエ24編成、冷房&補助電源更新

増える続けるDawonsysもここでまさかの在庫切れ??1月下旬頃、205系埼京線ハエ24編成の冷房がMM'1ユニットだけ換装されています。さらに今回、MGも合わせてDawonsys製SIVに換装されています。一気に変えずにちまちまと交換していく可能性もあり、しばらく観察していたのですが

2026年04月12日

レバラン明けました!!週刊マンガライレポートVol.415

今週末のゲート前レバランでお休みをいただき、3週間ぶりのゲート前です。しばらくゲート前にいた205系ハエ32/15編成は3月末頃に車輪削正又はなんらかの修繕だけして出場済。入れ替わりで入場したのはH9。これも定期検査の時期にしてはおかしいので、車輪削正か何かといった

2026年04月10日

液体式DLまでまさかの転属…BB203、BB3034両がスマトラからジャワに転属

BB203がジャワ島管内を走るのは23年ぶり撮影:Andi君2月下旬までに南スマトラ向けのプログレスレール(旧GM)製のCC205、全54機の投入完了を受けた機関車転配の動きは、2月下旬のCC206、12機の到着をもって終わったかのように思われましたが、驚きの続きがありました。現在、ラ

2026年04月08日

【JR東】205系南武線ナハ41+40編成全検出場&運用復帰

1月出場分までは、こんな天気のカットしか撮れず…1月のデポック電車区全検(P48)入場編成、205系南武線ナハ41+40編成が出場、1月31日に出場試運転を実施し、2月上旬から運用復帰しましたが、なんと1月のBalaiyasa Manggarai出場分のナハ12+ナハ11と同じく、いきなり暫定8連化

2026年04月06日

【INKA】国産新車CLI-225系5001Fデビュー(3月7日)

バニュワンギ編成も運用開始3月7日より国産新車CLIｰ225系5001Fが運用を開始しています。4001Fがデビューしてから3か月のブランクを経て、ようやく5本目の運用入りとなりました。走り込み試験は1月19日から2月6日まで、異例の長さで断続的に続いており、いったいデビューはい

2026年04月04日

さらに増えるDawonsys!205系横浜線H27+14編成、冷房換装

さよならThermorail1月下旬頃、205系横浜線H27+H14編成の冷房がDawonsys製に換装されています。同編成は、2022年3月頃に現地Thermorail社製のTR50に6ドア車を除いて交換されており、冷房換装の第一号となっていましたが、その後、量産化は果たされず、ついに役目を譲ったこと

2026年04月02日

【INKA】目指せ2000㎞‼CLI-225系6001F走り込み試運転(3月2日～)

1か月半ぶりに走り込み試験が設定1月22日、2月11日に夜間性能試験を実施していたINKA製新車CLIｰ225系6001Fですが、一連の性能試験が完了し、3月2日から慣例の2000㎞走り込み試験を実施しています。5001Fの走り込みが、想定より長く設定(ゆうに2000㎞を超えていると思います)

2026年03月31日

205系武蔵野線M52編成、スルポン線12連入線試験(2月28日)

スルポン線試験はやっぱりクバヨランで2月28日、テンジョ駅のフライオーバー完成及びホーム延伸改良が完成に伴い、スルポン線タナアバン～ランカスビトゥン間で12連入線試験が再度実施されています。スルポン線の12連化は数年前から計画が続き、既に試運転も完了していますが

2026年03月29日

【シャープ号II世】205系横浜線H28編成

真っ赤な205系1月22日にチカラン駅で起動不能に陥ったメトロ6000系6119F、結局自走ならず、NR牽引で一旦、ブキットドゥリ電車区に収容。その後、さらにデポックまでもNR牽引となっていた為、運用復帰は絶望的と見られていましたが、当時、6119Fが纏っていたシャープの全面ラ

2026年03月27日

【INKA】CLI-225系7001F夜間性能確認試験実施(2月4・2月27日)

ようやく7001Fを撮影出来ました1月31日までにデポック電車区に到着していたINKA製新車、CLI225系7001Fですが、2月4日には初回性能試験がデポック～ジャカルタコタ～ブカシ～マンガライ～デポック間の毎度の行路で実施されています。ブカシ線内で高速試験が実施されています。

2026年03月25日

【JR東】205系武蔵野線M19編成、要検出場&運用復帰

黄色ステップは入場前に設置済1月のBalaiyasa Manggarau要検(P24)入場編成、205系武蔵線M52編成が出場、1月23日に試運転を実施し、1月末までに運用復帰しています。運用数が少ない土日に8連車がなかなか走らなくなっていたり、天気が悪かったりで、ずっとボゴール線にいる割

2026年03月23日

CC206第二期増備分12両、スマトラからジャワに転属(2月22日)

初めてクマヨランでお出迎えしてみましたスマトラ塗装はやはり、白が白く、オレンジもより鮮やかですね着々と増備が進むスマトラ向けCC205に玉突きされるかたちで、KTP所属のCC206、12機がさらにジャワ転属(復帰)を果たしています。昨年、11月末に実施され、年末年始輸送から

2026年03月22日

レバラン突入!!週刊マンガライレポートVol.413

先週末のゲート前日本出張があり、3週間ぶりのゲート前になってしまいましたが、既にお盆に向けて業務もフェードダウンしているのか、大きな動きはありません。事故車の空港特急第6編成が通電しており、この後、入れ替えが行われました。KCIにとってなんの思いれもない(意志

2026年03月21日

【JR東】205系南武線ナハ12+ナハ11編成全検出場&運用復帰

こんな天気ですが、ご了承を…1月のBalaiyasa Manggarai全検(P48)入場編成、205系南武線ナハ12+ナハ11編成が出場、1月30日に試運転を実施しています。が、その後１週間近く運用に入らず、2月10日くらいになってやっと運用に入っているのを見かけたと思ったら、8連の暫定組成

2026年03月19日

【デポック電車区】2025年度分廃車オフレール作業始まる④(1月2日～)

あれよあれよという間に3段目…デポック電車区、2025年度オフレール最終回です。なんと、前回お知らせした1月8日から10日までの3日間で一気にここまで進み、作業終了となりました…。まだ奥、1段目すら形成していなかったのにもの凄い勢いで作業が進みました。クレーンレンタ

2026年03月17日

【復刻カラーVer.2】CC203 02 03 SDT 要検出場でデビュー時塗装に

あいにくの天気ですが出撃2024年2月にリバイバルカラー第6弾として、90年代後半から2000年代風の「Z」時代塗装の復刻塗装になっているCC203 02 03 SDTですが、去る1月にBalaiyasa YogyakartaをP24出場しています。この出場に際して塗装がアップデートされており、引き続き「Z

2026年03月15日

【INKA】CLI-225系6001F夜間性能確認試験実施(1月22・2月11日)

恒例のブカシ試験がスタート1月13日までにデポック電車区に到着していたINKA製新車、CLI225系6001Fですが、約1週間を経て、初回性能試験が実施されています。早いときは、到着数日後には設定されることもあり、今か今かと待っていましたが、なかなか設定されず、気を抜いた瞬

2026年03月13日

【JR東】205系武蔵野線M52編成要検出場&運用復帰

昨年11月にDawonsys SIV化しているM52編成が要検出場1月のデポック電車区要検(P24)入場編成、205系武蔵野線M52編成が出場、1月下旬までに運用復帰しています。ご覧の通り、大きな変化はなく、外板整備と再塗装程度で出場しているものと思われます。M52編成は昨年11月、モハ20

2026年03月11日

【NATARU 2025/2026】年末年始の臨時列車を振り返る

これを撮らねば次のシーズンを迎えられない…季節は断食月間、ラマダンも終わりが近づいており、まもなく年に一度の民族大移動、レバランが到来します。この1年間の車両増備、さらにスマトラからのCC206転属で、臨時列車の陣容も大きく変わろうとしていますが、その前に年末

2026年03月09日

【デポック電車区】2025年度分廃車オフレール作業始まる③(1月2日～)

6033はスカート切断済さて、しばらく中間車が続いたり、忙しかったりで3日ぶりのデポック電車区、1月8日の朝の様子です。前日の作業状態からして、朝イチで先頭車が上がるだろうということで作業時間開始に合わせて橋の上へ。皆、考えることは同じで朝からギャラリーで賑わっ

2026年03月07日

【INKA】CLI-225系7001Fジャカルタ配給1回目・2回目(1月26・30日)

最後まで振り回された7001Fの配給輸送…1月25日深夜から27日にかけて、ジャカルタ首都圏向けINKA製新型電車CLI-225系第7編成のうち、デポック側の6両(7012,7011,7010,7009,7008,7007)が、1月29日深夜から31日にかけてマディウン側の後ろ6両(7006, 7005, 7004, 7003, 7002, 70