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残りの6本も運用開始!!
画像はTs14

武蔵野第四陣ネタで、アップが遅くなりましてすみません。既報の通り、5月2日よりMRTJ南北線は当初計画通り「14運用2予備・朝夕5分毎、日中10分毎」のフル営業を開始しました。5月1日ではなく、5月2日となったのは1日は祝日だったためですが、平日・土休日ダイヤは分かれておらず、全日ダイヤとなっています。また、同日より6号車における女性専用車扱いも開始(但し、朝夕限定)しています。

こうなると、自ずと運賃も正規運賃になるように思えますが、そちらは許認可が降りていない為、当分のア間半額キャンペーンが続きます。MRTJ発券のマルチプルカード(KMT)も、未だ発売されておらず、銀行発券電子マネーの絶好の売り出しチャンスとなってしまっています(笑)なお、先日読者の方にコメントを頂きまして、車内放送においても、4月までの「やる気の無い」タイプが暫定バージョン、4月下旬から採用されているのが、本来の仕様とのことです。ですから、MRTJ社内においても、 4月はあくまでもお試し期間であり、本来の営業開始はやはり5月からということなのでしょう。

しかしながら、一度既に走らせてしまっているものですから、そこはやはりインドネシアンマインド。せっかく、本数や運行時間帯が拡大されるというのに、1か月前のお祭り騒ぎはどこへやら、全く告知がされていません。女性専用車のアナウンスがひっそりとされたくらいですよ。こうなると、駅へ行くしかありませんね。とりあえず、時刻表を確認したい!!(←ここだけはやっぱり日本人)

が、運行時間拡大しましたの張り紙はありますが、時刻表は古いまま・・・。まだ、それは良い方で撤去されて、その後新しいのが貼っていないと言うのが大半という・・・。

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やっと、Bundaran HIで発見!!

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拡大

10分毎からいきなり5分毎になるのではなく、前後の間隔を調整しているのは、流石日本のスジ屋が引いたダイヤです。インドネシア人にそういう配慮は出来ません。なお、日中は従来と変わらずで、折り返し時間が短いのも同じです。

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大人の事情?で第一陣到着ながら運用に入っていなかったTs2

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女性専用車の案内
ステッカーはホーム上のみ

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車両基地の風景も変わりました

4月下旬にはラッピング車両だらけになっていたMRTJですが、残りの6本の運用投入により、ラッピング濃度が現在薄まっています。特に、走行距離の関係からか日中は5月投入分のTs2,3,13,14,15,16を優先的に運用しているように見え、ラッピング車の多くが車庫で寝ていました。今後、これら編成にも広告が入ってしまうのかはわかりませんが、オリジナル帯を撮るには今がチャンスかもしれません。

おまけ
◆MRTJの広告編成◆
Ts1:Tokopedia
Ts4:LeMinerale
Ts5:GOJEK
Ts6:Bank BRI
Ts7:Telkomsel
Ts9:Mandiri
Ts11:OPPO
いずれも6両1本全ラッピング
暫定開業10本中7本がラッピング・・・。


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