いやぁ、今年は疲れました。本当に。思えば去年の今頃なんて、MRTJがやっとハンドル訓練を始めるとかそれくらいだったわけですが、今じゃもう、MRTJが当たり前の生活になってますからねぇ。試乗会に潜り込んで、開業セレモニーではもみくちゃになって、そしたらLRTJまで客を乗せだし、LRT Jabodebekまでやってきて。KCIには続々と武蔵野編成が到着し、ついに12連組み替えも開始、そして待望のメルヘン着岸と、おそらく過去10年間で一番忙しい1年でした･･･。

個人的には、ちまちまと形式別に上げてきたファン誌記事も東急編成表を上げることで、ひとまず完結させました。205系がまったく固定化しないので、まああと数回は書かないとならないんでしょうが･･･。また10年分の集大成として、オンラインの方に中古車に関わる色々溜まっていたものを吐き出せまして、おかげさまで未だにPVが伸びているようで、読者の皆様の求めているものに応えることが出来、何よりと思っております。ミャンマーに動きが出てくる頃合いなので、来年せめて1回くらいは行ってネタを回収してきたいところです。

そんなわけで、色々なものが完成をしてしまい、特に年末にかけては大きなネタがなかったものですので、こんな感じになってしまいましたが本題に戻しましょう。このところ、更新が205系ばかりで皆さまも嫌々しているでしょうから、1年の最後は激動の2010年代を非冷房エコノミー共に走り抜いたベテランランナーで締めたいと思います。最近、朝からパッとしない空模様ですが、先日、いつものように朝練していると203に始まり、続々とネタものがやってきたもので；；しかも珍しく晴れた！！これで今年の運は全て使い切ったというものでしょう！！

2020年度入って直近の注目は5809F・1090F・8608F・8607Fが果たしてどこに廃車回送されるのかといったところではないでしょうか??
それでは来年も引き続き当ブログならびにYoutubeをよろしくお願いします。