腹も満たされ、座席に戻った後はしばしうたた寝。そしたら、プルウォクルトから乗り込んで来た(?)鉄道警察隊から、貰ったフェイスシールドは着用せよとお達し。へぇ、さっきまで誰も装着していなかったのにどういうこと??どうやら、お決まりの写メによる上司への報告用らしく、この号車を報告用に使ったみたいですね(なんじゃそりゃ)。他の号車を見たら、誰も付けておらず、1両だけフェイスシールド集団になっており異様でした(笑)

起きたついでに鉄ヲタ掲示板を眺めていると、なんと1月1日から運転再開したものの、故障運休中のウォノギリ線向けレールバス試運転がソロ～ジョグジャであるらしい。しかも、Argo Dwipangaのジョグジャ到着の10分後に試運転も到着のため、ギリギリ撮影が出来るかも、と。先ほどの徐行の遅れも取り戻し、ジョグジャは定着。しかし、ウォジョまでは青空も見えていたものの、ジョグジャ市内は真っ暗、雨。それでも、レールバスの本線走行は貴重ですので、いつものマリオボロ観光駐車場ポイントまで小走りに向かいます。ですので、ジョグジャ到着時の画像はありません。しかし、悪夢はここから。

定位置には多数の鉄ヲタが構えており、ああまだ来ていないなと思いスロープを登って行ったのですが･･･。なんとまさにその瞬間、通過・・・。おいおい、またしても早通かよ、ジョグジャ試運転・・・。まさに陰湿ジョグジャ自治鉄の領域という感じで、ジャカルタからの一見さんには撮らせまいということでしょう(笑)

というわけで、しばらくジョグジャに引きこもります。初日からなかなかトホホな展開になってきましたが、果たして今週中、電車は走るのでしょうか!?今回も優勝は出来ないのか?いや、とりあえず晴れでプラメクスを撮らしてくれれば、それで満足です。まずは天候の回復を祈って・・・。