するとどうでしょう、予想通りワテスで空港快速とすれ違いました。冒頭の画像もこのときに撮ったものですが、試運転(UJICOBA)ではなく、既にYIA行きの営業列車として走っているわけですね!!そりゃ、独立記念日に開業と言ってしまったんですから、そりゃUJICOBAと書くわけにはいかないでしょう(爆)
この試運転、いや、無観客営業列車(笑)は8月19日から31日まで毎日2往復運転(従来のウォジョ・クブメン行き空港快速のダイヤをほぼ踏襲)されており、PPKMの解除次第ではいつでも有観客での営業が開始できるように準備が為されていました。ただ、結局8月23日にもPPKM再延長が決定したため、そのまま無観客営業が続行されています。しかし9月1日のPPKM解除は政府内でほぼ一致しており、ジョグジャ空港新線も明日から客を乗せた運行に切り替わる可能性が高いのではないでしょうか。とは言え、このご時世、野次馬や鉄ヲタの集中対策で何らアナウンスなく、これまたしれっと運行を開始するものと思われます。



ちなみに、昨年のPSBB(大規模な社会制限)開始以降、ジョグジャカルタ～ウォジョ間の空港アクセス快速はクブメンに直通する2往復のみ細々と運行されてきましたが、7月3日のPPKM強化以来、これも運休となっており、秘境駅ウォジョ接続の空港アクセスは人知れず終了しています。空港新線開業後、クブメンまでサービス延長していた分はどうなるかはわかりませんが、無難に無言で廃止ですかね。クブメン発着便はなまじ地元利用者が結構いたので、変に騒ぐとまたクレームになりますから、PPKMを理由に自然消滅させる気がします。