スネンはジョーナン時代に露天商排除の為、このような厳つい柵が設置されてしまい、今日に至るまで撤去されていません。これが無ければ尚よかったのですが、発車するまでは柵越しに撮るしかありません。その分、ヲタがそれ以上前に進むことはないので、ある意味規制線になっていて良かったかもですが。

コロナですっかり客が離れてしまった鉄道の話題作りに励むKAIの営業には脱帽ですね。是非、今後も週末を中心にリバイバル罐の営業列車への投入をしてもらいたいものです。今回は急行Matarmajaでスネン～マランの単純往復ということで、月曜朝以降に何らかの列車でSMCに返却されることになるのかとは思いますが、今回送り込みの臨時Argo Muriaが毎週末設定させる(スマランからの送り込みでCC201が入る運用ってなかなかないんですよね)ようならば、このスジを活用して、土曜日朝スネン発のBengawan、Serayu、Dharmawangsa等、他の急行列車への充当も期待したいですね。