ですから、固定運用になっていないことも相まって、クリスマスラッピングを捉えるのは至難の業･･･。特に未だに多数が残っている創立記念ラッピングが、前回一部運転を再開していたジャカルタ発着の列車に掲出していたこともあり、今回のクリスマスラッピングは、客車、機関車共に、ジャカルタ口に入る運用が非常に少なくなっています。ここ数日、確認していますが、午前にジャカルタから下っていく中に1本も入っていないということもしばしばです。まして、雨期真っただ中の連日のどんより雲で、なかなか意欲を削がれます･･･。もう何度目かの朝練で、やっと晴れた朝、まずは8:10発のArgo Parahyanganでやってきたのは･･･。

で、10分後のArgo Bromo Angrek。栄光の1列車ということで、これまでラッピン充当の定番でしたが、今回は1週間観察しても、無ラッピング(白)か、創立記念の青。ですので、今日もダメだろうと思っていると、わずか10分にも関わらずみるみる曇ってきて･･･。


ともかく今回のクリスマスラッピングは「東高西低」です。SNS上にも過去のラッピングのようにバンバン上がってきていないことからも、ジャカルタ在住鉄の中でも諦めムードが伺えます。チピナン機関区を通過する都度観察していますが、ラッピング罐が待機しているのを見たことがありません。ラッピングは10両程度施されているようですが、今回は、中部ジャワ、東ジャワ方面に多めに充当している様子です。K3PSO客車へのラッピング例もあるようでですし･･･。天気が良ければ、遠征してもいいのですが、どこへ行っても曇り空のシーズンですので、今回はおとなしく年末年始を過ごそうと思います･･･。