【東急】8500系8608F残り4両が廃車の為パシルブングールへ配給される(1月28日) : JABODETABEK COMMUTERS NEWS

明け方のパシルブングールに到着した配給列車

1月28日終電後、今期第10回目となる廃車回送が施行され、東急8500系8608Fのうち残りの4両がデポック～パシルブングール間で配給されました。同編成は既に4両が1月25日にも施行されています。この間、メトロ5000系5817Fを2日間挟んでいましたので、東急車の配給が再開です。12日間の連続配給もようやく終わりが見えてきました。

この日に配給されたのは以下の4両。

◆パシルブングール配給第10回(1月28日施行)

・8608, 8708, 8949, 8744

編成後部に緩急車として事業用気動車2両と客車4両(SN 3 87 01, KD3 87 2 24, B 0 07 11, K1 0 09 15)が連結されました。

週末の為、デポックから追いかけました

週末はパシルブングール側に滞在予定の為、ジャカルタではこれが最後の深夜活動です。デポック発車シーンは1番・2番線か信号さんの気分次第&罐出し上等!!、さらに3番線の入庫車が完全に被る可能性も高く、ずっとパスしていましたが、今回は最悪パシルブングールで撮れますので、デポックギャンブルに参戦。直近を見てみると、前日、前々日の5817Fがいずれも2番線入線、さらに停車時間あり、となかなか撮影環境に恵まれていました。ただ、2日も続けば、次はアウト。本日はデポック駅での停車なく、ゆっくり通過でそのまま発車。2番線に入っただけ良かったです･･･。

夜も明けきらぬまま作業開始
8612Fの輸送用か、連結器を撤去しています

ただ、デポックから先もほぼ無停車で走り切ったようで、定刻+αでパシルブングール着。ギリギリ撮影出来るかどうかという感じ。これまたギャンブルです･･･。

2日前の8608Fの配給はこちらからご確認ください

8608Fの離脱は2018年2月頃とこれまで記していましたが、上記記事のアップデートの通り、その後も若干稼働している姿が目撃されています。そんなわけで、今回、検査表記を改めて確認してみました。

注目は月検査の枠です

いつもは、検査出場日を取り上げていますが、今回見るべきはその脇にある四角いマスです。ここは、月検査(P1～P3)の検査日を記載するための枠です。上段から1月、2月･･･6月、下段が7月～12月となっており、検査次第、日付が記入されます。これを見れば、およその離脱月がわかるかな･･･と思ったのですが、2018年以降、まっさらですね。2018年1月の月検を受けるまでもなく、離脱。その後、突発的に走るも、一時的なものだけで、月検を受けるまでもなく休車～廃車という流れを辿ったのかもしれません。もっとも、運輸省からこのステッカーが提供された時点で、上書きされて消された可能性も無きにしも非ず･･･ですが。まあ、ステッカーの提供を受けているあたり、この時点ではまだまだ使うつもりだったのではないでしょうか?? そう言えば、25日の配給では8608Fと言いつつ、中間車2両は8612Fの8712,8912となっています。この2両は2019年3月10日の脱線事故で損傷を受けているわけですが、何か訳あってこんな組成にしていたのかもしれませんね。