
要検から遅れること約1ヵ月、ようやく10連復帰
1月上旬の要検(P24)明けから暫定8連化されていた205系埼京線ハエ20編成ですが、1月下旬、10連に復帰しました。マンガライレポートVol.263で入換中のサハ204が目撃されていましたが、車輪交換が行われたのはサハ204-10のみで、サハ204-5は従来通りでした。空気ばねの件は、ぱっと見ではわかりませんね・・・。

特に変化の無かったサハ204-5

車輪交換が実施されたサハ204-10
1両ならば要検(P24)と同時にやってしまえばと思いますが、狭いBalaiyasa Manggaraiの電車部門ですので、これまたパズルのようなやり繰りをしているのでしょう。
組成変更があるわけでもありませんので、本日はもう1本。
こちらもH25+H24編成がさっそく12連復帰

いつぶりに??午後晴れました
組成変更があるわけでもありませんので、本日はもう1本。
こちらもH25+H24編成がさっそく12連復帰

いつぶりに??午後晴れました
1月中旬から暫定8連化されていた205系横浜線H25+H24編成ですが、2月上旬、早々に12連復帰しています。車輪交換は無く、削正のみでの復帰です。

欠車していた中間クハ

欠車していたMM'67

欠車していた中間クハ

欠車していたMM'67
こちらも特に・・・ですね。
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