と思ったら、列車ホームの土台は旧ホームの流用でした。一度、屋根や表面のコンクリを剥がした上で、新たに屋根を設置しています。ホームは移設なしで対応するんですね。そんなわけで、4番線は電車側と列車側両方にホームがある形態に･･･。まあ、追い越しがあるわけでもないので、列車線側に2面4線は不要でしょうから、変則的な2面3線という形で落ち着いた様子です。さすがに電車線1本が列車線側に接収されてしまうなんてことはないでしょう･･･。