なお、需給調整の為の運用変更は4月11日から順次実施されており、4月12日時点で、タンゲラン線の6運用のうち、2運用が8連に置き換えられています(メトロチョッパではなく205系)。ただ、1日1編成ずつ入れ替えているのか、この日確認した限りでは、12連もまだ残っていました。週末までには残る12連も10連に置き換えられるのでしょう。ただ、これを以てしてもブカシ線8連代走が続いているということは、全く車両が足りていないことを意味します。ブカシ線環状線直通運転開始のXデーまでにブカシ電から8連を淘汰しないと、いよいよマズイことになります。スネン経由の運用を分離して、こちらに8連を突っ込むという手もありますが、ダイヤ改正までにどのような采配が下されることになるでしょうか。