【サイレント開業】電化は東へ!!ジョグロ線ソロ～パルール間延伸(8月17日) : JABODETABEK COMMUTERS NEWS

事前告知無しで当日朝に突如開業
一部の鉄ヲタ以外、誰もおらず閑古鳥が鳴いています
撮影:アダムっち

"狂事を呼ぶ”第77回独立記念日は本当に番狂わせに終わりました。イベント用に??復刻国鉄カラー罐がジャカルタに送り込まれていながら、当日チピナンで寝ていたなんてのはほんの序の口。本来、プリオク着岸するはずだった高速鉄道車両は未払いにつき到着せず(式典で使ったのはおそらく国内向け同型車にKCICロゴを貼っただけ;;)、国営LRTはバテロコで試運転を走らせるどころか、そんな計画あったっけ?と完全スルー。乞食ジョコウィの公約違反がもはや止まらないわけですが、そんな中、唯一の目玉とされていたソロ～パルールの電化延伸が、まさかの予告なし・式典なしという、「サイレント開業」を果たしています。

風の噂が、ガチでした･･･

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当日朝、ジョグロ線各駅にのみ張り出された8月17日からの時刻表
撮影:アダムっち

私はBon Bon&復刻罐対応でジャカルタに残らざるを得ませんでしたので、万が一のときに備えて、アダムっちとE103系さんを第6事業部に派遣しています。それにしても、全く告知なく、駅員に聞いても、そんなの聞いてないと言われる始末(確かに運転報すら出ていないので社員が知らないのも当然、それでどうやって運行したんだ??)で、これ絶対開業しないだろというのが大方の予想だったわけですが、蓋を開けてみれば･･･。後出し開業って、前代未聞ですよ!!この国は、またしてもとんでもない鉄道伝説を刻んでしまいました。

ご承知の通り、現在のソロ市長は、ジョコウィのドラ息子(自称経営者、実態は不味いピサンゴレン屋台)ギブランラカですので、ソロ～パルール電化は息子の手柄として、盟友ブディカルヤと共にパルール駅で、独立記念日に開業宣言というストーリーが最も単純明快だったわけです。しかし、その式典すらやらないってどういうこと??バナナ市場でコロナにでもかかったか??それとも、ジョコウィは本気で高速鉄道が到着すると思っていたのでしょうか??仮に高速鉄道が到着するなら、その陰に隠れてしまうパルール開業は当然、後回しになりますからね。で、到着しないので、やむなくパルール開業を指示??
でも、カルヤはジャカルタ、息子も何らかの事情で出席できず、式典は無しということなのか??ただ、流石にドタバタ過ぎて、全くメディアにも取り上げられていないし、何の為に開業させたのか、正直理解不能です。

路線図もパルール開業に対応していますが、
これは6月の死重試運転時に更新済
撮影:E103系

狂事を呼ぶ独立記念日。明日、何が起きる!?https://t.co/dbRN4KF1an
— JABODETABEK COMMUTERS NEWS(お知らせ等諸々) (@JALUR1MRI) August 16, 2022

ツイッターの方で、前日に私がふざけてこんなアンケートを取ったのですが、どんでん返しと言える結果です。見切れてしまったので、もう一度箇条書きすると、
1　ジョグロ、パルール開業
2　習近平からのプレゼント、プリオク着岸
3　LRTがジョコウィ&カルヤ乗せて開業宣言
4　復刻国鉄色がサプライズでBon Bonと並べて展示

という感じにアンケートを取ったのですが、その中でパルール電化開業は、習近平からのプレゼント着岸を下回るという結果だったのですが･･･。これぞ何が起こるかわからないインドネシア!!何か見えざる力が働いたとしか思えません。インドネシア史に名を残すミステリーですよ、これは!!(笑)

Stasiun ini melayani perjalanan KRL relasi Yogyakarta - Palur, Palur - Yogyakarta melewati Stasiun Solo Jebres. Bagi #RekanCommuters yang akan melakukan perjalanan ke Solo dari Yogyakarta maupun sebaliknya dapat melihat jadwal perjalanan di KRL Access yaa. |3 pic.twitter.com/oGNUfnroiw
— KAI Commuter (@CommuterLine) August 17, 2022

公式から正式にアナウンスが出たのは当日の夜!!
客を乗せる気あるのか??

そして、気になる点がもう一つ。6月末の生きた死重を乗せた試運転時に公開されていた時刻表では、基本的に全列車がパルール発着となり、ソロバラパン発着は深夜早朝を除いて消滅することになっていたのが、なんと今回、1日わずか3往復のみ。おい、いつぞのパルンパンジャンだよ･･･と、全く使い物にならないダイヤ設定。どうも、この区間に対する政府補助金(PSO)が予算付けされていないとかで、工事進捗に加え、パルール開業が遅れている原因だったのですが、これを見ると、未だに予算が下りていない様子です。だから、KCIとしては、完全にボランティアで電車を走らせている状態です。こりゃもう、誰かの鶴の一声で開業させられた、しかも前日の夜に突然命じられたといったところでしょう。ですから、KCIは被害者であり、完全に政治の道具にされてしまっているというのが実情です。本当に酷いですよ、これは。まあ、それだけ今の政権は混乱しているということです。ジョコウィ8年間の悪政のしわ寄せがここにありという感じですね。