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イイ音♪6131Fが5か月ぶりに運用復帰

3月下旬より車輪限度値割れの為、編成丸ごと運用離脱していたメトロ6000系6131Fが車輪交換を終え、8月中旬に運用復帰しました。10両中6両の車輪を交換したことから、5か月も要する結果になりましたが、もう少し早く出来ないものなのかと思いますよね。なお、同じくメトロ6000系6119Fも4月上旬から車輪限度値割れの為、編成丸ごと休車になっており、6131Fに追って車輪交換が始まるものと思われます。






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6000系の旗が開かないのはもうご愛敬ですね・・・

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車輪交換された号車で唯一波打ち車輪を履く6231

今回、車輪交換されたのは6231,6331,6431,6731,6831,6931の6両です。既報の通り、7月分全検編成として出場した6134Fは、新たに納品された平車輪によって車輪交換が行われており、6131Fで使用される車輪形状が注目されていましたが、6231号車のみが従来の波打ち車輪、それ以外が新しい平車輪という結果でした。車輪交換にここまで時間がかかった要因は、もしかするとメトロ6000系向けの車輪在庫が枯渇していた可能性があります。続く6119Fがどのくらいの工期で車輪交換を終えるのか、観察してみましょう。
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