一昨日の記事で、前面塗装が新仕様化された編成は、近いうちに全検入場と書きましたが、武蔵野編成の新仕様車はM13編成の入場で、残すところM27編成だけでしょうか。多忙にかまけて、このあたりのデータ、全然まとめておらず、すみません‥。

隣のメトロ6000系6124Fは車輪削正待ちの様子で、1週前にこの位置にいた東急8610Fは12連で車輪削正に突っ込まれていました。一部車両の故障修繕と同時に要検を実施した模様で、車輪削正されたということは、週明けにも運用復帰出来るかもしれません。重度の故障でなく良かったですね･･･。

さて、日本国内は秋の大型連休、PCR規制撤廃ということで、多くの日本人がジャカルタ訪問中とお見受けしますが、ジャカルタ市内のバス移動の際の注意喚起です。既報の通り、2022年4月15日から、バスウェイ(BRT)トランスジャカルタでは、KCI、MRTを始めとする鉄道等との乗り換えバス停を中心にリニューアル工事という名目で、大規模閉鎖に踏み切っていますが、そちらの改修完了を待たずして、9月上旬から順次、第二次大規模閉鎖が始まっています。特に今回、利用の多いマンガライ停留所もリスト入りしており、既に乗降が出来なくなっていますのでお知らせします。