またしても「ほほえみ号」のような色使い
波乱と思われたG20も無事閉幕(早いものでもう2週間以上経ったんですね･･･関係者の皆さま、お疲れ様でした･･･)し、ジョコウィの次なる大仕事はアセアン議長国へと引き継がれたわけですが･･･、なんとG20開幕当日になってKCIでもG20ラッピングがお目見えし、205系横浜線H28編成がラッピング当該になっています。確かにG20開幕告知ということなんだろうけど、別にG20って、G20本番の2日間が勝負ではなく、半年前から続いている閣僚級会合やら、付帯してジャカルタで行われたU20(Urban20:世界の都市首長会議)とか、その辺を全てひっくるめてG20だと思うのですが･･･現にKAIでは半年前からラッピングをやっているわけで･･･。だいたい当日の張り出したところで、宣伝効果なんて微々たるものなわけで。
こちらの記事もご参照下さい
全くG20感がしないんですけど‥‥
なお、ラッピング掲出後、H28編成は翌日にはスルポン送りになっており、未撮影状態が続き、先日ようやく戻って来たタイミングでの撮影となりました。ボゴールに戻ったこのタイミングでラッピングが早くも剥がされてしまうのか注目です。
何を意図しているのかサッパリ･･･
ここにロゴがあるだけ、ですよね
ところで、G20、プーチン大統領こそ参加しませんでした(代打で外相が出席)が、ゼレンスキー大統領のオンライン出席(ビデオメッセージ)も実現し、首脳宣言も採択したわけで、下馬評を覆して無事成功のうちに閉幕しました。高速鉄道の試運転も予定通り終わりましたし。インドネシアは、現場合わせのプロの意地を見せつけたと言えるでしょう。もっとも、以前書いた記事では、パダラランまで線路繋がるかと予想していましたが、コポまでの20㎞となってしまったわけですが。ちなみに11月末までにロンチキがパダラランまで到達していますので、空白の3か月が無ければ、余裕で繋がっていたようです･･･。
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