ご覧の通り、ロゴを設置しないまま運用復帰しているのが目を引きます。試運転後、すぐにロゴを設置した05-110Fとは対照的ですね。直後に車両トラブルを起こして離脱したのが響いているのでしょうか。ちなみに、ですが、順風満帆に見えた05-110Fも結局、車両トラブルが絶えず、3月13日にはプリオク運用を外れ、環状線朝フィーダーに入っていたところ、故障当該となり、朝のマンガライパニックに拍車をかけ、ひんしゅくを買う事態となりました。いやぁ、もうチョッパ車は限界でしょう。