同編成は昨年12月に前面化粧直し(美白化)を実施し、その後、KAI新ロゴが設置、しかし、2月のスルポン線内での脱線事故当該となり、Balaiyasa Manggaraiに臨時入場。とりあえず、暫定8連で運用復帰し、3月下旬、再度Balaiyasa Manggaraiに取り込まれ、10連復帰しました。10連復帰と同時に要検(P24)もあり得るかなと思いましたが、このときは脱線当該車の車輪削正のみで復帰しており、この度再びの入場、ということで、非常に目まぐるしい動きを見せています。

そして、お決まりとなった外装整備が入り、美白顔&色褪せた側面帯という組み合わせは見納めに。ロゴはラッピングごと剥がされ、前面・側面共に塗装仕様となり、まるで全検(P48)明けの美しさ、ですが、床下機器や台車は塗装されず、従来通りです。交換された車輪もありませんでした。