6月19日の時点では定期10往復に加え、日中にソロバラパンやパルールで寝ている運用の空スジを活かして2往復の増発を図っていますが、今回はさらに3往復の増発と言うことで、クラテンで寝ているKFW予備車を丸々動員し、期間中は1運用増の4運用体制となります。あくまでもこの連休中のみ、6月28日～7月2日のみ対応ですが、是非恒常化してもらいたいものです。特に週末や繁忙期･･･。KFWは4連10本がジョグジャ地区に配置され、8連5本を組成していますので、P48などの長期入場が発生しない限り、4運用1予備体制が可能です。まあ、KFWの信頼性が無いので、検査予備に加え、純然な予備を1本クラテンに常駐させておきたいというのがKCIの本音なんでしょうけど。しかし、2～3年後に順次発生するP48の時期をどうクリアするのか、いやその頃にはジャカルタ地区に新車が入っていて、205系の再転属で乗り切るってか??