
え、この前要検(P24)出場したばかりでは・・・
7月下旬、205系埼京線ハエ25編成が暫定8連化されています。同編成と言えば、6月のBalaiyasa Manggaraiの要検(P24)入場編成で、運用復帰後1ヵ月も経ってないわけですが、既に車輪限度値割れ??確かに見た目かなり薄い車輪があったので、その可能性も否定できないですが、さすがに車輪削正のようです。まあ薄いことには変わりないので、削正したらまたすぐに限度値割れなんてことにもなりかねないのですが。
欠車したのはサハ204-49、サハ204-13の6ドア車2両。というわけで、暫定組成は割愛します。というわけで、本日はもう1本。

H7編成もまだ8連化
7月下旬、205系横浜線H7編成が暫定8連化されています。欠車したのはMM'194。こちらは車輪限度値割れの模様で、暫定8連がしばらく続きそうです。同編成は今年の2月にサハ2両の車輪交換を終え、約10か月ぶりに10連に復帰していたわけですが、再びの暫定8連となってしまいました。暫定組成は以下の通り。
◆H7編成の暫定8連化
・204-67, 204-107, 204-193, 205-193, 205-127, 204-210, 205-210, 205-67
◆H7編成の暫定8連化
・204-67, 204-107, 204-193, 205-193, 205-127, 204-210, 205-210, 205-67
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