
ロゴ付きで運用復帰
マンレポVol.320で7月のマンガライ全検(P48)入場分の205系横浜線H11編成の様子をお伝えしていますが、それより一足早く、デポック入場分のH13編成が出場試運転実施、営業復帰を果たしています。入場前は旧塗装にKAI新ロゴ(旧KCIプレートにステッカー添付)という貴重な姿でしたが、新塗装化のみならず、新ロゴステッカーも設置され、超標準的な姿となりました。KAI新ロゴステッカーは在庫切れが続いており、ここ数か月は出場編成に対し暫定的にロゴ無しでの運用投入になっていましたが、いよいよ再入荷したのでしょうか。

編成札は相変わらず傾いたままです;;
とは言え、いつもの205系ですので、もはや注目している人などおらず、いつの間にか試運転を終えており、7月31日から運用復帰していました。月内の運用復帰ということで、今月はかなり優秀です。8月入場がチョッパ車なだけに、大急ぎで終わらせたのかもしれません。

SOが7月31日=運用復帰日になっているので、
試運転は前日の30日でしょうか

モハ204-209のMGは引き続き撤去されたまま

一応、片側ロゴ無しということもあり得るので後撃ちでチェック
こりゃ、再入荷で確定でしょうか

SOが7月31日=運用復帰日になっているので、
試運転は前日の30日でしょうか

モハ204-209のMGは引き続き撤去されたまま

一応、片側ロゴ無しということもあり得るので後撃ちでチェック
こりゃ、再入荷で確定でしょうか
ロゴ無し編成が急転直下、レア化する可能性が出てきましたね;;
◆いつもご覧いただきありがとうございます◆

コメント