そんなわけで、町中が紅白旗で彩られている今日この頃ですが、KAIからも慣例となりつつある季節のラッピング罐、ムルデカ78周年バージョンが先週末からお目見えしています。回を重ねるごとに掲出時期がギリギリになり、さらに掲出数が減っており、いよいよ終わりかと思いましたが、数はわずかながらラッピング対象となりました。客車側のラッピングは、ジャカルタ口で見てみると、Argo Bromo Anggrek、Argo Lawu、それに一部のArgo Parahyanganが対象になっており、これは狙いやすいのですが、罐の数がとにかく少ない。ですので、まずは狙いは確立の高いParahyanganを。定期Parahyanganの牽引機は必ずBD所属で、本社のお膝元であるBDには最低2両はラッピングされるので、毎日同じ列車を見ていれば数日に1度はラッピングが入るはず。そして、どうせ狙うなら1両目がパノラミックのスジでしょう!!ということで冒頭及び2枚目の画像です。牽引はCC206 13 90でした。なお、BD所属ではCC206 13 95もラッピング化されているのが確認されています。一方、朝のArgo Bromo Anggrekは、出来るだけ毎朝確認するようにはしているのですが、わかっている範囲では全くラッピングの充当無し･･･。いや、Anggrekに限らず、ノーマル罐のオンパレード･･･。

午後の部に転戦します。狙いは客車も赤いArgo Lawuなのですが、こちらも惨敗中･･･。が、まさかのTaksakaがラッピング罐充当率高し??いや、単なる偶然だと思うのですけどね。朝は出勤前にささっと回収できても、午後は休みの日か、外回りの日にしか確認出来ませんからね。