7月中旬より、車輪限度値割れの為運用離脱していたメトロ6000系6108Fが10月中旬、運用復帰しました。何かと離脱期間が長引く6108F、貴重な試作冷房編成だけにいつもヒヤヒヤさせられますが、無事に復活です。今回、6108号車を除く、10両中9両が車輪交換されており、機器トラブルの無い限り、当面の活躍を見られそうです。メトロ6000系としては6132Fに次ぐ運用復帰で、これを受けて稼働編成に余裕が出ているのか、8連化されていた205系武蔵野編成の12連復帰が確認されています。こちらはまた追ってレポートします。