私は試乗期間中に2度も乗ってしまったので、なんだか乗った気になってしまっていたのですが、商用運転開始後、チケットを購入して乗車していないことに気づき、改めて乗車してきました。試乗期間中と営業開始後ではオペレーションが色々異なっていますからね。

特に、無料試乗会第2期(上記予約サイトからの申し込みでリレー号パッケージも予約可能なフェーズ)との大きな違いは、行き先の選択からバンドンが消えたことです。無料試乗会第2期期間中にはバンドンを選択すると、リレー号(フィーダー)の時刻も合わせて表示され、リレー号乗り継ぎでバンドンまで到達出来ることを画面上からも確認出来たのですが、商用運行開始後は単にパダラランとしか表示されず(逆に試乗会中はパダラランは選択出来なかった)、リレー号に乗り継げることの案内が全て消えています。ただ、パダラランを選択すると、自動的にリレー号に乗れる(つまり、リレー号は当面運賃無料)とのことで、パダララン下車客以外は、自動的に高速鉄道下りホームの下にある在来線リレー号ホームに誘導されるようです。

既に多数の日本人が高速鉄道に乗車し、SNSや動画で簡単に見つけることが出来ますので、あえてここで書く必要もないのかもしれませんが、上記の予約サイト、チケットの購入には必ず会員登録が必要で、メールアドレスの他、Whatsapp番号での認証が必須となっており、日本ではあまり利用者数の多い通話アプリではない為、注意が必要です。ウェブ予約時には、事前にWhatsappのダウンロード、及び登録をしておきましょう。平日なら、駅でもまだ購入できる見込みはありますが、土日は事前に買わないとアウトですから･･･。




さて、ここを読んでいる人のほぼ全てはしょうもない乗車レポ―トなど期待されていないでしょうから、まずはこちらの話題。