10月のデポック電車区要検(P24)入場編成の205系横浜線H22+H21編成ですが、デポック電車区内の車輪削正機械トラブルの為、マンガライに自力回送してからの削正、そしてMM'55の車輪限度値割れの為、暫定10連での営業復帰という、遅延&イレギュラー過ぎる動き、さらには復帰早々スルポン線送りということで、全く撮影出来ずにいました。運用入りは11月11日でしたが、月検査には早いタイミングで、11月下旬スルポン運用を外れ、今度はもっぱらブカシ線で運用されています。12連復帰までブカシ線に残留でしょうか。Balaiyasa Manggaraiでの11月の要検(P24)はやはり無しのようで、そろそろ車輪交換が為されている頃合いなのでは、と思います。