最近、全検(P48)、要検(P24)共に205系が連続しており、メトロ6000系の出場は昨年9月の6107F以来、さらにVVVF車となると4月以来となり、本当に久々の出場です。これで編成丸々旧塗装で残る6000系は消滅し、メトロ車全体では05-108Fを残すのみとなりました(6108Fの片側前面のみ、引き続き旧塗装)。


メトロ車にしては、1ヵ月ちょうどでの出場で、なにかとマンガライに入場すると変な塗装になることもしばしばあるメトロ6000系ですが、標準的な姿で出場しており何よりです。注目されていたシングルアーム化はありませんでしたね。対象は5M5T車だけなのでしょうか。当ブログではまだアップしていませんが、デポック入場分のM5編成に続き、これで12月の全検(P48)入場編成が全て出場しました。2023年度のオーバーホールが全て完了です。2024年度入場分からはどんな仕様の変化が現れるのか注目です。