
M33編成を撮るついでに撮り直したのですが・・・
2月下旬、メトロ6000系6122Fが車輪交換を終え10連に復帰しています。同編成は昨年8月下旬から車輪限度値割れの為、編成丸ごと休車。昨年11月中旬に6922、6022の車輪交換がようやく完了し、暫定8連にて運用復帰していました。またこれと同時にパンタグラフを新品のシングルアームに換装していました。しかし、その時点で欠車していた6322,6422はパンタも車輪もいじられておらず、動向が注目されていましたが、御多分に漏れず、しっかり車輪交換と同時にシングルアーム化されています。

パンタがよく見える区間ではドン曇りでして・・・
なお、車輪交換明けの試運転は2月25日に実施しており、同日夕方の運用から復帰しています。暫定8連化期間中末期は、ずっとタンゲラン線に入っており、走行距離調整をしていたと見え、今後はその分をたくさん走ると見え、10連復帰早々、スルポン送り・・・。しばらくスルポン運用が続きそうです・・・。いつ撮れる機会が巡って来るかわからないので、とりあえず証拠写真として上げておきます。そういえば、6022のスカート、以前、踏切事故後、修復後も歯が欠けたようなような感じになっていましたが、いつの間にか若干延長されて見栄えがよくなっていますね。

車輪交換された6322,6422

一応、シングルアームも上げておきます

とりあえず車輪もアップしておきます
◆収支がかなりマズイ棒◆
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