
ドン曇りですが、そのままスルポン線に行ってしまった為・・・
2月のBalaiyasa Manggarai全検(P48)入場編成の205系武蔵野線M33編成が出場、3月2日から運用復帰しています。試運転は2月28日~29日頃に設定されていたものと思われます。運用復帰は3月2日の午後で、そのままスルポン線送り込み運用に入ってしまい、慌ててパルメラワープしてなんとか撮影しました;;

ハチャメチャ混色編成もついに帯が統一され
綺麗になりました
M33編成は、2020年10月にカンプンバンダン脱線事故に巻き込まれたことによる度重なる組み換えを行っており、ラッピングによる新帯化が為されてもなお、組み替えに伴って旧帯車両が組み込まれるなど、撮影者にはネタな存在でしたが、2022年11月下旬以来、ついに終止符が打たれた格好です。なお、組成に変更は無く、昨年2月に10連復帰したときの状態を維持しています。

検査表記
潤年を反映して2024年2月29日SO
検切れは2026年2月28日となっています

速度発電機は交換されていないように見えますね

一応、後追い
あれ・・・スカート形状がまたこれに戻ってますよ・・・

検査表記
潤年を反映して2024年2月29日SO
検切れは2026年2月28日となっています

速度発電機は交換されていないように見えますね

一応、後追い
あれ・・・スカート形状がまたこれに戻ってますよ・・・
◆収支がかなりマズイ棒◆
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