要チェックポイントとしては、中間運転台に入っていたクハ205-48の処理ですが、同じく中間運転台化されていたM3編成クハ204-44と同様にロゴ無し、さらにオリジナルスカートの再設置というスタイルになっています。オリジナルサイズのスカートがそんなに残っていることに驚きなのですが･･･。踏切事故用に中間運転台から外したスカートがストックしてあるのかもしれませんね。時間が無くて切り詰める時間も無かったのでしょう(じゃ、何の為の運輸省レギュレーションなのよ?)。

というわけで、組成は以下の通り。
◆Ｍ7編成の元組成復帰(8連化)
･204-48, 204-5014, 205-5014, 205-96, 205-95, 204-5013, 205-5013, 205-48