
減車ラッシュは第4ラウンドに突入・・・
既報の通り、KCIは3月中旬から12連6本を3回に分けて8連9本に短縮化してきましたが、なんと第3弾となったM29,34,36の組み換えと同じ週末に、M28,30,32までもが8連化されていることが確認されました。昨年の減車時には8連9本でストップしていましたが、今回はそれを上回る数が短縮化されることになります。6133F、6134F、8003Fの運用離脱分は既に賄えていたはず(8610Fの離脱分は8618Fで補填)んでしたが、これを意味するものとは?

スカートがやっつけに見えますが、これは元々先頭車
デポック出場時からこのタイプです
(クハ204側が逆にオリジナルスタイルに戻っていますね)
このうちトップバッターになったのはM28編成で、第三弾のM34を差し置いて4月28日の夕方運用から運用入りしています。
新組成は以下の通り。
◆M28編成の8連化
・204-52, 204-5056, 205-5056, 205-104, 205-103, 204-5055, 205-5055, 205-52
それではもう1本。M28編成に続いて組成変更後に運用復帰したのはM32編成で、翌29日の朝から8連で営業しているのが確認されています。元々M28編成は貫通12連で中間運転台はありません。前面ロゴがありませんが、これが従来からのデフォルトです。
新組成は以下の通り。
◆M28編成の8連化
・204-52, 204-5056, 205-5056, 205-104, 205-103, 204-5055, 205-5055, 205-52
それではもう1本。M28編成に続いて組成変更後に運用復帰したのはM32編成で、翌29日の朝から8連で営業しているのが確認されています。元々M28編成は貫通12連で中間運転台はありません。前面ロゴがありませんが、これが従来からのデフォルトです。

元々先頭車ながらロゴ無し8連です

特に・・・です
新組成は以下の通り。
◆M32編成の8連化
・204-14, 204-5063, 205-5063, 205-157, 205-156, 204-5064, 205-5064
◆M32編成の8連化
・204-14, 204-5063, 205-5063, 205-157, 205-156, 204-5064, 205-5064
◆収支がかなりマズイ棒◆
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