しかし、KCI新車に関する情報も展示も一切なし。これじゃあまりにも収穫なしと言うことで、CRRCジャカルタ駐在(インドネシア語可)を捕まえて少々立ち話。これもツイッターに出してしまいましたが、KCI向け新車は完全カスタマイズ車になる為、完成するまでお見せすることは出来ない。既存のどのレディメイド車に準じているわけではないということで、これはますます完成が楽しみ。KCIが果たしてどんな仕様を要求したのか。INKAからの新車は先頭部クラッシャブルゾーン付きの日本仕様ですので、ここもそっくりそのままCRRC新車にも反映されているのか見もの。CRRCらしからぬ、まな板のような真四角な顔で出てきたら笑えますねw

初回契約の3本のうち1本は2025年2月に納入(完全オーダーメイドでよくやるわ!!)、またオプション契約分(随意契約)の8本も4月下旬に契約済で、その後も年末までに11本が揃うとのこと。第一編成は走り込みやら何やらで引き渡しまでに時間がかかるでしょうが、来年の今頃くらいまでにはデビューとなるでしょうか。8連地獄もあと1年ほどの辛抱ということでしょうかね･･･。またKAIの地方ローカル向け気動車も現在、詳細を詰めているところとのことで、こちらも近々、契約調印があるのではないかと思います。